Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Stvořit ilustraci sériového modelu vzešlého z konceptu Prologue je docela těžké. Vůz je futuristický tak málo, že na něm skoro není co měnit.

Jednou z nejvýznamnějších novinek letošního autosalonu v Los Angeles je koncepční podoba dlouho přetřásaného Audi A9, které do Spojených států dorazilo s názvem Prologue. Přelomová designová studie to věru není, o to lepší obrázek si ale můžeme udělat o tom, jak bude produkční verze ingolstadtského konkurenta Mercedesu S Coupé nakonec vypadat.

Vůz, který v modelové hierarchii čtyř kruhů nakonec zakotví nad sedanem A8 má být ostatně vůbec „nejsportovnějším vozem segmentu“. Šušká se o délce 5,1 metru a 1,95 metru při souběžném zachování nízké siluety s výškou pouhých 1,39 metru. Rozvor náprav dosahující u konceptu na 2,94 metru bude v sériovém provedení náležet platformě MLB Evo a ponese velkou zásluhu na relativně nízké hmotnosti, která však dosud avizovanými 1 980 kilogramy dech jen tak někomu nesebere. Jak to nakonec dopadne, se uvidí v roce 2017, avšak o finální podobě si můžeme jistý obrázek udělat už dnes.

Známý maďarský designér a kreslíř X-Tomi totiž vzal do ruky Prologue a vyčaroval z něho možný produkční automobil. Zachoval velkou masku chladiče Single Frame, doplnil ji laserovými světlomety Matrix a vycházel také ze vstupních otvorů, které konceptu nechyběly. Nakonec se inspiroval také nejnovější generací Audi TT a pro lepší představu ještě namontoval poznávací značku.

Že výsledek není oslnivý, tedy snad krom „šmoulové” barvy karoserie? Není, ale neviňme X-Tomiho, už před L.A. jsme na základě ještě více spekulativní ilustrace hovořili o tom, že A9 nemusí být zase takový designový průlom a realita konceptu Prologue očekávání ještě zmírnila. Revoluce se zkrátka nekoná, A9 bude zkrátka „další nové Audi”, i když ošklivým jej zřejmě shledá málokdo...

Zdroj: X-Tomi Design

Adam Šrámek