Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi RS1? Nein, říkají Němci, i když by pozornost budilo nemalou (ilustrace)
10.8.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá značka prozatím vylučuje, že by chystala malý hot hatch s agresivním bodykitem, alespoň 300 koňmi a možností volby manuálu.
Před pár dny se online objevily spekulace o příchodu Audi RS1. Těm jsme na jedné straně s ohledem na stávající situaci koncernu VW Group příliš nevěřili, na druhou stranu však byla zmiňována premiéra na březnovém ženevském autosalonu. Dle této informace by tedy zjevně nešlo o projekt posledních týdnů, ale již rozjetou záležitost, kterou se Němci navzdory kauze Dieselgate rozhodli dotáhnout do konce.
Momentálně se ovšem ukazuje, že zmíněné informace nebyly ničím jiným než pouhými spekulacemi. Podle zdroje zevnitř automobilky „v současné době neexistují plány na rozšíření řady A1 o model RS. Jsme si vědomi spekulací, ale co vím, pak RS nefiguruje ani v budoucí produktové nabídce.“ Ačkoliv se tak prý v byznyse nikdy nemá říkat nikdy, příchod verze RS1 je v nejbližší době nereálný.
Je samozřejmě otázkou, zda vůbec zamítavého stanoviska Audi máme litovat. Na jedné straně by totiž sice dorazil malý hot hatch s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem TFSI o výkonu alespoň 300 koní, na straně druhé by jej ovšem bezesporu ozdobila zhruba milionová cena. Klientelu by tak Audi i přes možnost volby manuálu nejspíše hledalo těžko.
Slzy či jásot ovšem necháme na vás, za nás jen dodáme neoficiální ilustraci webu Virtuel-Car, dle které by Audi RS1 rozhodně budilo pozornost kdekoliv by se jen objevilo. Stejně jako ostatní RS-modely totiž dostalo do vínku agresivnější nárazníky, větší litá kola, výrazně střešní spoiler, mohutné koncovky výfuku a navíc dvoubarevné lakování.


Audi RS1 sice na neoficiálních ilustracích působí nadmíru agresivně a přitažlivě, v nejbližší době však nevznikne
Zdroj: Motoring, Ilustrace: Virtuel-Car
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Richard Hammond k 20. výročí své skoro smrtelné havárie podráždil štěstěnu testem 3000koňového čínského vyzyvatele Ferrari
27.2.2026
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
26.2.2026
„Bugatti pro chudé” si namazalo na chleba všechny a všechno na dalším okruhu, pomalejší je i McLaren za 20 milionů
26.2.2026
Nejnovější články
Škoda modernizovala plug-in hybridní Superb iV a zas jednou ukázala marnost aut této koncepce
včera
Budete se divit, ale díváte se do auta. Tento stroj za důmyslnými dveřmi skrývá ten nejútulnější pokoj na kolech
včera
Elektřina zruinuje každého, majitel tohoto BMW přišel za jediný rok skoro o 2 miliony a nechce dál trpět
včera
Jedno z nejošklivějších aut posledních je nejen ošklivé, pod tíhou nákladu se hroutí a rozpadá
včera
Hyundai radši platí pokuty za emise spalovacích aut, než aby lidem cpalo elektromobily, tady ale dělá pravý opak
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
