Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mezi motorovými novinkami pro BMW řady 1 se neobjevily jen dvousetkoňové dvoulitry. Do nabídky přibyl i vůbec nejúspornější diesel.

BMW včera odhalilo svou tradiční sadu novinek představovaných k začátku roku. Z nich jsme vám zatím představili novou řadu M Performance a zatím nejsilnější motory pro BMW 1, k jedničce se ale ještě na chvíli vrátíme. K představení více než dvousetkoňových motorizací a sportovně laděného M paketu nám totiž přišlo nepatřičné míchat model přesně z opačného konce spektra nabídky - 116d EfficientDynamics Edition.

Toto označení není u BMW něčím novým, a tak se znalostí třeba 520d EfficientDynamics Edition nebo stejně pojmenované X1 sDrive20d budete více než tušit, o co tu běží. Jde o model orientovaný na minimalizaci spotřeby paliva, čemuž podřizuje prakticky vše. Vybaven je tak naftovým motorem o objemu jen 1,6 litru s výkonem nejvýše 85 kW (116 koní) v 4 000 ot./min a točivým momentem maximálně 260 Nm posazeným do rozmezí 1 750 a 2 500 ot./min. To by samo o sobě nebylo dostatečné, a tak se může pochlubit i aerodynamicky optimalizovanou karoserií, pneumatikami s nižším valivým odporem a všemi prvky programu EfficientDynamics od elektrického posilovače řízení až třeba po systém start and stop.

Motor je spjat s šestistupňovou manuální převodovkou, pracuje pochopitelně s pohonem zadních kol a ani jeho dynamika není úplně k zahození - z 0 na 100 km/h zrychlí za 10,5 sekundy a maximální rychlost činí 195 km/h. Tím hlavním trumfem je ale normovaná kombinovaná spotřeba ve výši jen 3,8 litru nafty na 100 km. BMW dodává i odpovídající emise CO2 rovnající se 99 g/km, tímto přepočtem údaje o spotřebě vás ale snad ani nemusíme zatěžovat.

Automobilka říká, že jde o nejúspornější vůz ve své třídě, nejsme si ale jisti, co by na to řekli konkurenti s všemožnými greenliny, bluemotiony, ecomotiony a jim podobnými výtvory. Buď jak buď, i BMW 116d EfficientDynamics Edition si budete moci pořídit od letošního jara, cena vozu bude zveřejněna později.

Petr Miler