Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že už jste dlouho neslyšeli o nové em-šestce? Také si říkáme a zjevně nejsme sami. I BMW mělo nutkání nám její existenci trochu připomenout.

Pokud se v poslední době mluví o nějaké M6, pak je to o sice chystaném, ale jinak už oficiálně potvrzeném Gran Coupe postaveném na základech nejnovějšího stylového sedanu BMW. Dnes se ale vrátíme trochu v čase a podíváme se znovu na zoubek o poznání klasičtější verzi M6, tedy kupé, jenž se světu poprvé představilo už letos v únoru.

O tom jsme vám už tehdy řekli mnohé. Krom zmíněného představení jsme vám podrobněji popsali i jeho karbon-keramické brzdy a pochopitelně nemohly chybět ani tradiční bavorské libůstky - tapety na plochu a videa. Po této salvě nebylo o nové M6 nějakou chvíli slyšet, pomineme-li tedy pro nás poněkud srdcervoucí fakt, že tento model se za oceánem dočká i manuálního řazení, které jsme zatím mohli vidět jen v M5 F10.

Sluší se ale připomenout i fakt, že oproti tradicím BMW novou M6 naráz představilo jako kupé i kabriolet, nicméně v pozdějším uvádění na trh ctilo dřívější premiéru šestkového kabrioletu. Platí to zejména pro USA, a tak jsme se i nových materiálů zpoza oceánu v podobě fotek dočkali v prvé řadě v souvislosti s otevřenou verzí a bylo tedy jasné, že nové snímky kupé ještě musí přijít. A to se stalo právě teď.

BMW vytáhlo M6 kupé v prezentační červeno-oranžové barvě pod horké kalifornské slunce a pořídilo řadu nových záběrů z tamních silnic i pobřežních scenérií. Nechybí ani pár detailních pohledů a nahlédnutí do interiéru, takže podívat se můžete na všechno podstatné. A kdyby vám statické záběry nebyly dost dobré, můžete si vůz prohlédnout i na videu na okruhu v Laguna Seca a to i při absolvování ostrého kola s Billem Auberlenem za volantem.

Dodejme, že nová M6 je napěchována stejnou technikou jako nedávno testovaná M5 F10, tedy dvakrát přeplňovaným osmiválcem s výkonem až 560 koní, sedmistupňovým automatem (tedy alespoň v Evropě) a pohonem zadních kol. I díky trochu nižší hmotností než u M5 se z vozu stalo rázem vůbec nejrychlejší silniční BMW všech dob a troufnu si říci, že i jeden z nejhezčích bavoráků dneška. Ale to můžete sami posoudit z přiložených fotek...

Petr Miler