Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Cadillac CTS-V je silnější než BMW M5 a také levnější, třebaže nijak výrazně. Bude to stačit, aby si ho vybralo i v Evropě větší procento zákazníků supersedanů?

Hledáte supersedan, ale německá produkce vám nesedí, třebaže toho nabízí docela hodně? Pak je tu Cadillac CTS-V, americká odpověď na RS6, M5 a E 63 AMG. O tomhle stroji jsme již nejednou psali, však také jeho představení není žádnou novinkou. Už lednový autosalon v Detroitu o něm prozradil úplně vše.

Třeba to, že pod jeho kapotou pracuje 6,2litrový osmiválec LT4 přeplňovaný kompresorem, který pracuje i v Corvette C7 Z06. V Cadillacu je ale lehce podladěn, ale ani tak ho nikdo neoznačí za slabé auto - má 649 koní a 857 Nm točivého momentu podle oficiálních údajů. Jak na tom budou některé kusy na motorové brzdě, si musíme ještě pár měsíců počkat. Kromě výkonu navrch má CTS-V nad M5 také výhodu ve hmotnosti, s 1 880 kg je o 65 kilogramů lehčí než Němec.

A ve Spojených státech je také levnější, stojí tam 84 990 dolarů (2,03 milionu korun), zatímco M5 přijde na 94 550 dolarů (2,25 milionu korun) a to není rozdíl nijak malý. Známy však jsou už i první evropské ceny: Cadillac CTS-V přijde v Německu na 98 500 Eur, tedy 2,64 milionu korun. BMW M5 je tam však ještě dražší, stojí od 104 tisíc Eur, tj. 2,79 milionu korun.

U nás je cena M5 téměř stejná, takže se dá očekávat, že i CTS-V bude mít českou cenu velmi blízkou té německé. To Američanovi jistě nahrává, ale když utrácíte za auto tři miliony korun či s výbavou ještě více, může být otázkou, jak velkou váhu bude mít 150 tisíc. Máte-li zájem, CTS-V bude v Evropě k mání od podzimu.

Marek Bednář