Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Dacia Lodgy: ceny českém trhu nakonec od 214 900 Kč, projděte si kompletní ceník
29.5.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
S výrobou lidových aut v Evropě začal kdysi Volkswagen. Dnes by tohle označení mohla právem nosit snad jen Dacia. Podívejte se, kolik chce za nový Lodgy.
Způsob, jakým Dacia tlačí na cenu nového pěti až sedmimístného MPV Lodgy, konkurenční značky asi nepotěší. Nejdříve se mluvilo o slušně vypadající částce 250 tisíc, která ale byla po přepočtu z německého trhu odhadem snížená na 236 tisíc.
České zastoupení ale zanedlouho vydalo stručnou informaci, podle níž plánovalo novinku prodávat za 220 tisíc. Už to byla na 4,5 metru dlouhý stroj s velkorysým rozvorem 2 810 mm skoro neuvěřitelná cena, jenže teď je na světě oficiální ceník a realita je ještě růžovější.
Od Dacie Lodgy asi nebude možné očekávat hebké čalounění, měkké plasty nebo špičkové odhlučnění, ale na druhou stranu ji asi také hodně odpustíte, když po vás dealer bude chtít za nejlevnější provedení s atmosférickou šestnáctistovkou o výkonu 82 koní celých 214 900 Kč a po nějaké slevičce možná ještě méně.
Za tuto částku dostanete hodně oholenou verzi Access, která stojí na plechových čtrnáctkách, ale zase má alespoň ABS a čtyři airbagy a jediné, co zde asi bude hodně chybět, je klimatizace, za kterou si nelze ani připlatit. To půjde až u o stupeň vyšší verze Ambiance za necelých 230 tisíc (je manuální a vyjde 15 tisíc) a máte zde už také možnost pořídit si nejlevnější diesel 1,5 dCi o výkonu 90 koní za 285 tisíc.
Vůbec nejdráž vyjde sedmimístné Lodgy 1,5 dCi (107 k) Exception za 370 tisíc, kde připlácíte už jen za metalízu, vyhřívané sedačky a nepochopitelně i za rezervu. Pokud by vás zajímali další podrobnosti, případně technické parametry, můžete se stáhnout kompletní oficiální ceník (PDF, 913 kB) z webu Dacie.











































Pokud by čínské automobilky uspěly v Evropě, jedno důstojného konkurenta s nízkými cenami by mít mohly
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Max Verstappen osedlal nejbrutálnější Ford dneška, ani zkušený moderátor Top Gearu jeho jízdu chvílemi „nedával”
včeraHromadná havárie zabarikádovala Nürburgring. Řidič posledního vozu, který do všeho vlétl, natočil děsivý příjezd až po náraz
30.7.2025Ferrari jako referenční auto při vývoji používá čínský elektromobil, o evropském automobilismu to říká mnohé
30.7.2025
Nejnovější články
Padlá rodinná hvězda od VW v bazarech stále láká praktičností, odrazuje ale drahou poruchovostí
před 9 hodinamiElektrické Kie a Fordy už v USA skoro nikdo nechce ani v momentě, kdy měly růst v jakési předsmrtné křeči
před 11 hodinamiHonda poznává následky sázky na downsizing, místo nezdolných jednotek v ruce má hromadnou žalobu za poruchové motory na krku
včeraBentley vám teď do auta na přání instaluje i zlaté výdechy ventilace nebo tvíd, ve výsledku tím ale ukazuje jen tragičnost doby
včeraPorsche urychlilo návrat spalovacího nástupce Macanu, chybná sázka na elektřinu ho ale bude ještě hodně bolet
včera
Živá témata na fóru
- Video a Nordschleife, the best of 08.01. 20:00 - qrs13
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 08.01. 17:18 - pavproch
- Rychlodotazy 07.31. 13:47 - Zajda
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.31. 06:45 - řidičBOB
- Detektory policejních radarů 07.30. 17:16 - pavproch
- Sen se stal skutečností - wtf?!? 07.30. 17:14 - pavproch
- Politický koutek 07.30. 16:59 - Stepan
- IT poradna 07.30. 14:31 - hyundaiclub