Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na panství lorda Marche letos létaly drahé „třísky“. V ochranné bariéře skončil i zakázkový Jaguar XJ R, jehož oprava vyjde na skoro 6 milionů korun.

O uplynulém víkendu se konal tradiční Festival rychlosti v Goodwoodu, na kterém nebyla nouze o největší automobilové klenoty všech dob. Zároveň se tam ovšem ukázala i celá řada novinek, mezi něž patří například Lotus 3-Eleven, speciální McLaren P1 či Peugeot 308 GTi. Jízdní debut před veřejností si pak odbyl Ford Focus RS, nicméně na 2,57 kilometru dlouhou trať zamířila i celá řada dalších exkluzivních aut, třeba extrémně zvučné Ferrari FXX K.

Jakkoliv Goodwood není místem, které by bylo zapsáno v kalendáři FIA či kde by bylo třeba jet na sto procent, řada závodníků podlehla nadšeně aplaudujícímu davu a přišlápla plynový pedál větší měrou, než měla. Výsledkem je řada karambolů, které si můžete prohlédnout na níže přiložených fotkách a videích. Mezi nimi přitom nechybí ani havárie Mazdy 767B, tedy jediného japonského vozu, který kdy vyhrál závod 24 hodin Le Mans.

Nejvíce pozornosti ale přitáhla nehoda Jaguaru XJ R, za jehož volantem seděl stíhací pilot a řidič rychlostního speciálu Bloodhound SSC Andy Green. Tedy de facto nejrychlejší člověk planety, který ovšem nezvládnul trať a při 160 km/h vůz v hodnotě 300 000 GBP (cca 11 548 000 Kč) výraznou měrou poničil. Britská limuzína byla totiž na zakázku postaveným speciálem, který měl Greena doprovázet při novém pokusu o rekord.

Namísto působivé reklamy tak nyní zakázková limuzína musí zpátky k technikům, přičemž oprava má vyjít na polovinu pořizovací ceny, tedy na nějakých 5,77 milionu korun. Green ovšem již férově přiznal, že vše je jeho chyba a že šlápnul na brzdy až příliš pozdě. V tomto směru ovšem poněkud úsměvně vycházejí jeho poslední slova před samotnou jízdou se smutným koncem, kdy se kasal, že se rozhodně nebude krotit. No, možná, že měl.

Zanechme ale již dalšího pitvání této nehody a pojďme se podívat na další. V bariérách, dokonce na stejném místě jako Jaguar XJ R, skončilo také Lamborghini Huracán GT3. Kromě toho mimo trať zamířil i zkušený jezdec Nascaru Mike Skinner se svou speciální Toyotou Tundra, v balících slámy jsme ovšem mohli vidět i driftovací Nissan Skyline R34 či Chevrolet Impala SS.

Těžkosti měl i Ken Block se speciálním Fordem Mustang „Hoonicorn“, ten však nakonec dokázal karoserii ochránit od nechtěných zářezů. Obdobně pak skončil i Lexus RC F, takový Patrick Friesacher však již obdobné štěstí neměl a při gumování zapálil Toyotu Camry. Jak tedy sami čtete a následně i uvidíte, o nehody letos v Goodwoodu nebyla nouze.

Petr Prokopec