Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nelze tedy vyloučit, že Ford někdy vyrukuje také s A-Maxem, ale dokud to neudělá, budete si pod pojmem „nejmenší MPV od Fordu” představit právě tento vůz.

O novém B-Maxu už jsme napsali spoustu článků a publikovali řadu fotek, ani v jednom případě nám ale Ford nebyl schopen dát smysluplnou sadu informací nebo snímků naráz. Poslední shrnující článek z oficiálních zdrojů jsme vám tak nabídli už v únoru po premiéře vozu ve španělské Barceloně, nemohli jsme si odpustit ani rozpačité první dojmy po odhalení B-Maxu na letošním ženevském autosalonu. Nyní se tato novinka pozvolna dostává do prodejů na jednotlivých evropských trzích, a tak se Ford rozhodl doplnit alespoň zatím skromnou plejádu oficiálních fotek.

Nové snímky najdete níže spolu s částí těch starších tak, abyste si o podobě americké novinky udělali co nejlepší obrázek. Více vám můžeme říci leda k tomu, jak bude vůz dostupný v našich končinách. Ve srovnání s německými cenami je u nás k mání o poznání levněji, když základní provedení s motorem 1,4 Duratec s 66 kW (90 koní) a pětistupňovou manuální převodovkou ve výbavě Ambiente koupíte za 328 500 Kč a Ford ještě (alespoň v tuto chvíli) přihodí cenový bonus 38 510 Kč. Za provedení Trend pak připlatíte 30 000 Kč a za vrcholné Titanium 31 500 Kč.

Z dalších pohonných jednotek můžete vybírat ještě mezi benzinovými 1,0 EcoBoost se 74 nebo 88 kW (100 resp. 120 koní) a 1,6 Duratec Ti-VCT se 77 kW (105 koní). Z dieselů jsou pak alternativně k dispozici 1,5 a 1,6 Duratorq TDCI s 55 a 70 kW (75 resp. 90 koní) za dosti nehorázné ceny. Považte, že naftový 1,6 TDCI s 90 koňmi stojí ve stejné výbavě o 80 tisíc Kč více než stejně výkonný 1,4 Duratec.

To všechno si ale můžete projít v oficiálním ceníku Fordu B-Max (PDF, 806 kB), my už raději zůstaneme u oněch nových snímků...

Petr Miler