Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vidět F1 v akci mezi ostatními vozy je výjimečný zážitek. Podívejte se, jak F1 s V10 drtí všechny a všechno.

Skoro byste nás mohli osočovat, že se v poslední době věnujeme v až přehnané míře dění ve Formuli 1. Ne, nezměnili jsme zaměření našeho webu a nehodláme se měnit ve sportovní zpravodajský portál, ale už kvůli zájmu všech, kteří s námi sdílí skeptický pohled na dnešní F1, si čas od času něco takového prostě nelze odpustit. Ne vždy ale musíme nad současností hořekovat, někdy se můžeme podívat i do lepší minulosti nebo si společně připomenout, jak rychlými vozy formulové monoposty navzdory veškerému „nesportovnímu” vývoji zůstávají.

V uplynulých týdnech jsme vám dali hned několik typů, jak si pořídit starší monopost, přičemž posledním z nich byla Schumacherova formule z roku 1992. A dnes se podíváme na tom, co by s takto koupeným autem bylo možné dělat prostřednictvím snímku čerstvě pořízeného přímo na trati. Jeden Holaňdan totiž právě vytáhl na okruh v belgickém Zolderu svůj monopost Formule 1, kterým je desetiválcový Arrows A22 z roku 2001 tehdy řízený pilotem Josem Verstappenem.

Vytáhl ho však evidentně v den, kdy měla na trať přístup i ostatní auta, a tak se nám nabízí další pěkné srovnání dynamických schopností závodního monstra s dalšími vozy, které ale podle videa také nejsou zrovna sériové a pomalé. Na přiloženém snímku si tedy můžete prohlédnout, o kolik je F1 rychlejší než jiná auta, a to i přesto, že se jeho řidič chvílemi evidentně bál, co mu „šneci” okolo provedou a nevyužíval schopností své ef-jedničky ani zdaleka naplno. Kdo by také ostatně toužil zbořit takový skvost...

Rozhodně vám ale doporučíme, abyste si ovladač volume otočili pořádně doprava, protože byste jinak mohli snadno přijít o akustický zážitek, který celou show doprovází. Ani závodnicky vypadající Ferrari 458 Italia, ani Radical neměl jedinou šanci a těžko by se chytalo i v Monze nedávno vyučující LaFerrari. Podívejte se na to ale raději sami.

Zdroj: Autoblog.nl

Adam Šrámek