Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
General Motors plánuje nové motory Ecotec, i tříválcové
13.10.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Koncern General Motors bude následovat současný trend zmenšování motorů a počtu válců. Ohlásil plány na vývoj a výrobu nové generace přeplňovaných agregátů, které by měly dorazit v roce 2015.
Nové globální motory budou mít tři nebo čtyři válce a objem od 1,0 do 1,5 litru. Ponesou jméno Ecotec a GM prohlašuje, že se stávajícími pohonnými jednotkami se stejným označením nebudou mít nic společného. Motory dostanou výfukovými plyny poháněná turbodmychadla, přímé vstřikování a hlavním materiálem použitým při jejich stavbě má být především hliník.
General Motors pochopitelně nespecifikoval výkony, ale rovněž neprozradil, které atmosférické nebo výběhové přeplňované motory nová generace nahradí. Firma dále tvrdí, že auta jimi vybavená budou moci jezdit na alternativní paliva, což signalizuje, že Opel a další značky koncernu se patrně budou držet CNG a zřejmě také E85, což ale podle současných pravidel - jak jsme psali minule - není žádná výhra.
Produkce motorů nové generace má začít v polovině této dekády s předpokládanou produkcí dva miliony kusů do roku 2020. GM rovněž upozorňuje, že vozy prodávané ve Spojených státech dostanou výlučně čtyřválce, ačkoli představa patnáctistovky v modelech Malibu či Impala je docela bizarní a snad tím myslí spíše „korejské“ modely Sonic či Cruze.
Nová rodina motorů vznikne ve spolupráci GM a čínských nebo čínsko-amerických firem Shanghai Automotive Industry (SAIC), Shanghai General Motors (SGM) a Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC). Mají být montovány do příštích globálních modelů a důvodem jejich vzniku je prostý a nese jasný environmentální podtón. „Naši zákazníci po celém světě souhlasí s tím, že musíme snižovat závislost na ropě a omezit emise oxidu uhličitého,“ řekl Jim Federico výkonný šéf GM pro malé globální vozy a elektromobily a dodal: „Zuřivě pracujeme na elektrifikaci aut a dalších technologiích, ale okamžitý pokrok bude pořád vycházet ze zdokonalování motorů s vnitřním spalováním.“




Chevrolet Cruze Eco dostal ve Spojených státech motor 1,4 Turbo, Malibu Eco je zase hybrid s motorem 2,4 a 15kilowattovým elektromotorem. Přeplňovanou čtrnáctistovku dnes používá i ostřejší verze Soniku.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
včera
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
29.4.2026
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
29.4.2026
Nejnovější články
Ojetá Tesla Model 3 vypadá díky svým cenám lákavě, jakkoli starší kusy jsou ale finanční past
včera
Číňané zastanou všechno. Ukázali svou „kopii” nového Audi A7, které samo Audi už ani nenabízí
včera
Jedno z nejošklivějších aut posledních let je stále větší propadák. Místo desítek tisíc lidí teď oslovuje 399 lidí měsíčně
včera
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
včera
Porsche potvrdilo, že spalovací Macan končí, ještě předtím ho ale „vyrobí, kolik jen půjde”, aby mělo dál co prodávat
včera
Živá témata na fóru
- 255/30R19 UHP-UUHP-semi - které? 05.02. 05:57 - pavproch
- Rychlodotazy 05.01. 22:52 - Lachende Bestien
- Onboard videa 04.30. 21:48 - řidičBOB
- VZKAZY 04.30. 20:30 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 04.30. 19:12 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 04.30. 15:12 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.30. 12:59 - jerry
- Bát se ještě "neprémiových" gum? 04.29. 10:24 - pavproch
