Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americký supersport dorazí do prodeje v roce 2016 s cenou okolo 24 milionů korun. Za to má nabídnout titul nejrychlejšího automobilu světa.

Jméno Johna Hennesseyho již není známé pouze americké tuningové komunitě, ale prakticky celému světu. A to díky modelu Venom GT, který dokonce ohrozil Bugatti Veyron Super Sport na pozici nejrychlejšího automobilu světa. Pravidla Guinnessovy knihy rekordů jsou však neúprosná. a tak se muselo americké kupé smířit se stříbrnou medailí. Jak se ovšem aktuálně zdá, u Hennesseyho nesložili ruce v klín natrvalo. Nově chystají provedení Venom F5, které by mělo nakopat pozadí celému světu.

Aktuálně nejsou k dispozici přesná oficiální data, podle dohadů ze zákulisí by výkon sedmilitru V8 twin-turbo měl narůst ze stávajících 1 261 koní na více než 1 400 koní. Hmotnost by ovšem měla zůstat někde u 1 244 kilogramů, díky čemuž Hennessey nabídne lepší poměr než Koenigsegg One:1. Od toho pak budou odvozeny i parametry spojené s jízdní dynamikou - nejvyšší rychlost by se totiž měla pohybovat okolo 290 mil za hodinu (466,71 km/h).

Tuto informaci pustil do světa sám John Hennessey, který zároveň dodal, že slavnostní odhalení modelu Venom F5 (nazvaného podle ničivého druhu tornáda) je naplánováno na příští rok. Prodej by měl začít o 12 měsíců později, přičemž k dispozici bude jen 30 exemplářů. Cena každého by se měla pohybovat okolo 1 200 000 USD (cca 24 milionů korun), konkrétní suma bude ohlášena později.

Stejně jako stávající Venom GT dostane i nová verze pohon zadních kol, přenos výkonu ovšem bude mít na starosti automatická převodovka namísto té manuální. Hennessey přitom uvedl, že půjde o skříň s jednou spojkou, neboť ta dvouspojková by zbytečně zvyšovala hmotnost. Nahoru ovšem poleze přítlak, přestože koeficient odporu vzduchu by měl poklesnout pod Cd 0,40. Z dalších novinek pak můžeme zmínit speciální systém GPS, který bude kalibrován na specifické okruhy a napomůže vám tak s lepšími časy. Jmenovitý seznam sice ještě nebyl odhalen, Severní smyčku Nürburgringu však mezi závodními drahami najdeme zcela určitě.

Zdroje: Hennessey Performance, Top Gear

Petr Prokopec