Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Hyundai Veloster Alpine od ARK Performance: 235 koní pro lyžaře
19.10.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Před zimou má hodně firem ve zvyku prezentovat pohon 4x4 nebo různá SUV, podle ARK Performance je však ideální autem pro lyžaře a snowboardisty Veloster.
Expozice americké tuningové společnosti ARK Performance nezůstane na letošní výstavě specializovaného příslušenství SEMA 2012 v Las Vegas poloprázdná a vyladěnému modelu Hyundai Genesis Coupe R-Spec s výkonem 400 atmosférických koní se přidá také turbo verze hatchbacku Veloster s označením Alpine.
Přestože korejský hatchback s atypickým uspořádáním dveří není posledním výkřikem koncernu Hyundai-Kia, zjevně se stále těší přízni úpravců. O jeden docela dramatický kousek nazvaný Velocity se postaralo samotné severoamerické zastoupení automobilky ve spojení s tamní pobočkou Cosworth a vymáčkli z něj 400 koní. Dílo ARK Performance je trochu skromnější.
Jeho šestnáctistovka s turbodmychadlem twin-scroll také nezůstala v továrním nastavení, výkon ale poskočil jen lehce - z 204 na 235 koní a motorová brzda rovněž naměřila poněkud výraznější zvýšení točivého momentu z 264 na 325 newtonmetrů. Velmi stručná tisková zpráva zmiňuje také výměnu odpružení a brzd, značky nebo parametry však už nespecifikuje.
Pokud nemáte problémy s rozpoznáváním barev, patrně vám je jasné, co má být hlavním lákadlem exteriéru, snad bychom mohli ještě dodat, že ta bílá je ve skutečnosti také perleťová. Firma k ní připravila stěží zaznamenatelně „zakouřená“ skla světel a prakticky neviditelné karbonové komponenty snižující hmotnost - z uhlíkového kompozitu je přední kapota i víko kufru. Průměr hliníkových kol neznáme, jde ale o disky Rays Gramlight 57Xtreme.
Přemýšlite-li, proč „Alpine“, tak proto, že jde podle ARK Performance o auto určené především pro lyžaře. Z toho důvodů jsou kupříkladu v kabině sedačky čalouněné kůži odolávající plísním a část povrchu interiéru je potažený materiálem WeatherTek, používaným u zimního sportovního oblečení. Cenu přestavby ARK nezmiňuje, individuálně nebo na samotné výstavě však jistě řekne více.

Většina firem i motoristů si pod ideálním autem na hory představuje něco jiného
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
před 7 hodinami
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Na francouzský pokus o luxusní lidový rychlík se zapomnělo, 1 z pouhých 300 aut teď vytáhli z garáže skoro nejeté v původním stavu
před 2 hodinami
Čínští výrobci elektrických aut za sebou mají tragický leden, i dosavadní hvězdy najednou odepisují ztráty
před 3 hodinami
Někdo si zjevně myslí, že fotbalové hvězdy Manchesteru budou místo Ferrari a Lamborghini jezdit čínskými „služebáky”
před 5 hodinami
Dotykové displeje v autech jsou „špatná technologie”, říká i designér iPhonu, sám spojil vzhled Applů s tlačítky
před 6 hodinami
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
