Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jaguar XKR-S: jedna kočka a 550 koní pro Ženevu
23.2.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Jaguar loni do Ženevy přivezl ostré XKR, letos přispěchá s něčím ještě ostřejší. Model XKR-S s 550 koňmi je vůbec nejsilnějším sériovým Jaguarem všech dob.
O Jaguaru a Ženevě jsme již mohli slyšet v souvislosti s konceptem B99, tehdy ale šlo o dílo karosárny Bertone, nikoli přímo automobilky. Dnes tu máme pravou „kočku” a to hned v nejdivočejším provedení, které kdy svět poznal.
Novinka se jmenuje XKR-S a jak už to v případě Jaguarů bývá, jde o výkonnější verzi již tak výkonného XKR. Vůz je vybaven novým pětilitrovým vidlicovým osmiválcem přeplňovaným kompresorem s výkonem až 404 kW (550 koní) točivým momentem nejvýše 680 Nm. Oproti XKR tak přibylo dalších 40 koní a 70 Nm, které vozu umožňují zrychlit na stovku za 4,2 sekundy na 160 km/h za 8,6 sekundy a dosáhnout nejvyšší, předpokládáme elektronicky omezené maximální rychlosti 300 km/h.
XKR-S ale nedostalo navíc jen výkon. Přepracováno byl též zavěšení kol, které spolupracuje s upraveným systémem řízení tlumičů Adaptive Dynamics. Nová jsou i kola z lehkých slitin, jež obouvají zatím nespecifikované pneumatiky určené pro výkonné vozy.
Ani vzhled vozu nezůstal bez povšimnutí. Vnějšímu kabátku byl dopřán nový aerodynamický paket sestávající z nových nárazníků, bočních prahů a relativně velkého přítlačného křídla. Vzhled dále odlišují výdechy vzduchu na přední kapotě a v předním nárazníku nebo výduk s čtveřicí chromovaných koncovek.
Jaguar svou nejžhavější novinku představil zatím jen na dvojici snímků (výřezy jsou z naší kuchyně) a ostatně ani technická data nejsou vyčerpávající. Dalších fotografie a detaily vám přineseme přímo ze ženevského autosalonu, kde si XKR-S odbude veřejnou premiéru.



Jaguar XKR-S
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Tesla se nedokáže zbavit vyrobených Cybertrucků v USA, tak je teď začala prodávat Kazachům
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
9.6.2026
Nejnovější články
3,0 TDI jako jediný motor pro novou Q7? Někteří se diví, vysvětlení Audi je ale závanem návratu smyslu pro obchodní realitu
před 2 hodinami
Němec natankoval starý VW Passat 1,9 TDI až po okraj naftou a zkusil, kam dojede. Značka najednou hlásila: „polární kruh”
včera
Ikona Ferrari musí být sériová, říkávají sběratelé. Na tuhle bývalý šéf stáje F1 Renaultu pustil specialisty na Le Mans a sběratelé se můžou utlouct
včera
Novinář se zeptal šéfa Toyoty, čeho se v případě budoucnosti aut nejvíc bojí. Řekl, že jsou to elektromobily
včera
I Češi se nechávají zlákat levnými čínskými auty. Neuvědomují si, že jejich koupí reálně prodělávají kalhoty
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
