Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Obvyklý výkon i pohon zadních kol doplňuje několik efektů pro oko. To ovšem neznamená, že by se o pouhých 8 vozů čínští milionáři neprali.

Limitovanými edicemi se automobilky drží při životě. Či alespoň při zisku. Zvláště po roce 2008, kdy ekonomické problémy velké části světa ochromily i tento segment trhu. Proto neuplyne prakticky jediný den, abychom neinformovali o zrodu té či oné omezené série, pod povrchem přitom nemusí být jediný nový šroubek či matička. Mnohdy postačí jen černá barva karoserie skloubená s černými koly a černým interiérem a „limitka” je rázem na světě.

Obdobný postup zvolilo Lamborghini při vytváření edice Gallardo LP550-2 GZ8 Edizione Limitata. Jak již název napovídá, pod povrchem najdete „střeva”verze dedikované testovacímu jezdci Valentinu Balbonimu, u které 550 koní směřuje pouze na zadní kola. GZ je zkratka pro Guangzou, hlavní a největší město provincie Guangdong, číslice osm pak značí počet vyrobených exemplářů.

Každý z nich se bude pyšnit karbonovými kryty zpětných zrcátek, karbonovými bočními prahy a karbonovým zadním křídlem. K tomu Lamborghini dodalo oranžová kola, střechu lakovanou blýskavým černým lakem (vypůjčenou z edice Super Trofeo Stradale), ozdobné boční pruhy a lehce modifikovaný přední nárazník.

Uvnitř přibyla loga GZ8 vyšitá na opěrkách sedadel, karbonové vsuvky na věnci volantu a černobílé kožené čalounění prošívané diamantovým vzorem. Tím končí výčet změn, díky nimž (a čínským daním) mohla být cena vyšponována na čtyři miliony yuanů (v přepočtu cca 11 750 000 Kč). Přesto se jedná o relativně standardní model, jehož vzhled někdo spíše „zmršil“ než vyšperkoval. Nepochybujeme ale o tom, že všechny exempláře již mají své zákazníky. Osmička totiž v Číně znamená štěstí.

Zdroj: GT Spirit

Petr Prokopec