Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Verze s pohonem zadních kol dostala jiné nárazníky než Spyder s pohonem 4x4. Pod kapotou pak stejně jako kupé LP580-2 počítá s 580 koňmi.

Otevřená verze Lamborghini Huracán byla oficiálně odhalena na sklonku loňského léta. Stejně jako v případě kupé přitom dostala do vínku 5,2litrový atmosférický desetiválec spárovaný se sedmistupňovým automatem a pohonem všech kol. Od té doby značka ovšem pustila do prodeje i zadokolku s pevnými střešními panely, pročež jsme se začali ptát, kdy dojde k jejich odstranění.

Pokud sázíte na letošní Paříž či ještě časnější Pebble Beach, pak zřejmě míříte na střed terče. Důkazem jsou přiložené snímky Spyderu, na kterých je zadokolka prostá jakéhokoliv maskování. Rozdíl vůči verzi LP610-4 je patrný hlavně v oblasti předního nárazníku, kde jsou odlišně tvarované boční vstupy sání a přeprofilován byl i ten centrální.

Lehkou úpravou prošly rovněž zadní partie, kde je odlišně stylizován jak prostředek nárazníku, tak i ventilační mřížka motorového prostoru. Kromě toho se zdá, že menší jsou také „žábry“ na víku, v tomto ohledu však mohou mít vizuální rozdíly na svědomí fotografie nižší kvality. Tím nám ale veškerý venkovní odklon končí.

Zásadní změnou bude stejně jako u kupé pohonná jednotka, u které dojde k odladění na 580 koní. Bohužel ani v tomto případě nedostane přenos na starosti manuál, přičemž Lamborghini už ani nepočítá, že by s takovou převodovkou ještě někdy přišlo. Ovšem, to platilo za časů Winkelmannova vedení - nyní jej vystřídal Domenicali, ani v jeho případě ale zřejmě nelze obrat očekávat...

Zdroj: AutoEvolution

Petr Prokopec