Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren 675 LT odhalen únikem, vypadá nadmíru agresivně
11.2.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Přepracované britské kupé dostalo nový nárazník i difuzor a zadní křídlo. Hlavní pozornost ale poutají dvě vystrčené koncovky titanového výfuku.
Britská automobilka v uplynulých dnech pustila do světa hned několik videí, které odhalují detaily chystaného McLarenu 675 LT. K výstavnímu debutu této novinky dojde za pár týdnů na autosalonu v Ženevě, přičemž je otázkou, zda do té doby proběhne virtuální premiéra. Ač však záměry značky byly jakékoliv, vše mění dnešní únik snímku, který sice není valné kvality, ale na němž je jasně patrná přepracovaná záď.
Prohlédnout si tak můžeme nejen výhružně trčící mohutné koncovky titanového výfuku, ale taktéž přepracovaný nárazník s výraznějšími otvory, přeprofilované zadní křídlo a očividně i jiný difuzor, ačkoliv zrovna v těchto místech je snímek již nečitelný. Vyjma toho došlo také ke změnám na boku, kde najdeme odlišné „kapsy“ a rovněž prahy.
Je přitom otázkou, zda zároveň došlo k prodloužení rozvoru, či zda název LT neboli Long Tail bude korespondovat pouze s vyjmenovanými modifikacemi, díky nimž lehce naroste délka zadního převisu. Jisté ovšem je, že veškeré změny se pozitivně podílejí na přítlaku, který oproti výchozímu McLarenu 650S Coupe narostl o čtyřicet procent.
Kromě venkovních změn pak můžeme zmínit ještě inovace mechanické, které jsou spojeny zejména s posílením 3,8litrového osmiválce twin-turbo. Ten nyní produkuje 675 koní a 700 Nm točivého momentu, což vůči výše zmíněnému kupátku znamená nárůst o 25 koní a 22 Nm. Souběžně s tím by pak měla lehce klesnout i hmotnost.
Více se dozvíme nejpozději v Ženevě, i když jak již bylo řečeno, Britové zřejmě nyní kupé pod rouškou tajemství dlouho držet nebudou. Možná se ovšem mýlíme a dopředu naplánovaná kampaň žádných změn nedozná. Díky tomu bychom mohli čekat ještě hezkou řádku videí a fotek zaměřených pouze na detaily.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.
Zádi nového McLarenu 675 LT dominují hlavně výhrůžně trčící koncovky titanového výfuku
Zdroj: Autogespot
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
včera
Řidič Ferrari ještě s motorem V12 bez turba se v běžném provozu rozjel na 326 km/h, je to let za zvuku jako ze starých F1
26.12.2025
Ford Mustang s továrním kompresorem se postavil vrcholné Tesle Model 3 ve sprintu s jednou zatáčkou, favorit dostal na zadek
24.12.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Muž najel s novým kupé Bentley s motorem W12 za pár let neuvěřitelné kilometry, jen za benzin zaplatil tolik, kolik jste vy dali za několik aut
28.11.2025
Nástupce Simsonu zkusil s novými stroji přejít na elektrický pohon a selhal. Firma spadla do insolvence, bankrot je na dohled
28.11.2025
Audi odhalilo nový šestiválcový TDI v A6 s velmi sebekritickou registrační značkou. Vrací se do firmy smysl pro realitu?
28.11.2025
Další automobilky narychlo vrací spalovací motory původně jen elektrickým modelům, sázka na jednu kartu je přivádí ke krachu
28.11.2025
Vzácné auto tragicky zesnulého Paula Walkera je na prodej, dnešní majitel na něm vydělá majlant
28.11.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
