Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren nadále odmítá SUV, k jeho výrobě prý nemá žádný důvod
9.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britové se chtějí soustředit na sportovní modely, jejichž neustále rozšiřující portfolio za chvíli dosáhne kapacitního stropu značky.
Britská automobilka McLaren v poslední době dávala najevo, že se nehodlá řídit ani vlastními sliby. Nejprve totiž prohlašovala, že 675 LT dorazí jen jako kupé. Nicméně po enormním zájmu zákazníků byl za pár měsíců na světě také Spider. S jeho příchodem se výroba této limitované edice měla uzavřít, nicméně Britové jen před pár hodinami vyrukovali s novým provedením MSO Carbon Series LT. A aby toho nebylo málo, pak na závěr roku chystají ještě ostřejší variantu 688 HS.
Zdá se tedy, že pořekadlo „nikdy neříkej nikdy“ můžeme na tuto automobilku aplikovat bez toho, aniž bychom byli obviněni ze zaujatosti. Je proto sporné, nakolik můžeme věřit dalšímu firemnímu prohlášení, jež odmítá příchod SUV. Šéf oddělení PR Bruce Wayne uvedl, že značka má tři důvody, proč takový model nevyrobí, přestože do daného segmentu míří celá řada nováčků včetně Astonu Martin či Lamborghini.
„Zaprvé se soustředíme na naše sportovní auta, která se prodávají docela dobře, limitované edice, jež jsou vyprodané, a speciály od MSO. Zadruhé, za uplynulé tři roky je společnost v zisku a ve chvíli, kdy odhalíme nové modely jako 570 Spider v roce 2017, dosáhneme našeho ročního stropu v podobě 5 000 exemplářů. A konečně zatřetí, naši zákazníci nechtějí SUV od McLarenu,“ vyjmenoval ony důvody Wayne.
Při pohledu na dané argumenty je tak víceméně jisté, že minimálně v nejbližších letech ve Wokingu SUV skutečně nevznikne. Do budoucna ale vše bude záviset na touze značky po zisku a poptávce, jenž bude souviset se zákaznickými trendy. Je přitom možné, že ty se změní a prim začnou hrát třeba sedany. Ty by pak McLaren nejspíše již vyrobil, daná karosářská varianta přece jen není od kupé tak vzdálena jako SUV. Dodat pak lze, že „stejné stanovisko jako McLaren zastává také Ferrari, jež rovněž odmítá příchod modelu s vysokou stavbou karoserie. I v případě automobilky z Maranella ale není od věci se ptát, jak dlouho jí daný názor vydrží.







SUV McLarenu se realitou nestane, značka prý nemá k výrobě jediný důvod
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Slavná mrtvá automobilka chce zpátky mezi živé, s motorem V8 a sexy designem není bez šance
včera
Cena nového Rolls-Roycu bez střechy je při jeho povaze tak šílená, že to snad ani nemůže nebýt propadák
včera
Nizozemsko povolilo „Plně autonomní řízení” Tesly fakticky v celé Evropě. První zkušenosti ukazují, že to nebyl dobrý nápad
15.4.2026
Nejnovější články
Nejlevnější Porsche 911 997 na prodej v EU vypadá sakra dobře, za cenu lepší Octavie to může být terno
před 11 hodinami
Ani elektrická BMW lidé bez dotací nechtějí, vrcholný elektromobil značky končí na největším světovém trhu pro nezájem
včera
Bugatti ztracené při bankrotu automobilky se objevilo po 25 letech hledání. Dnes má najeto jen 674 km je na prodej
včera
Šéf Fordu se zamiloval do čínských aut, nechce ale, abyste si je vy mohli kupovat
včera
Porsche působí stále zoufaleji. Jeho manažer teď říká, že mu k prodejům dosud nechtěných aut pomůžou levní čínští soupeři
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
