Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britský hybrid se vypravil do domácího prostředí, kde prý nastolil několik rekordů. K jejich zveřejnění však bohužel nedošlo.

O britském hybridním supersportu toho již bylo napsáno tolik, že je obtížné říci dalšími články něco nového. To bychom mohli snad jen po usednutí za volant, k McLarenu P1 se ale s požehnáním automobilky hned tak nedostaneme. Nezbývá tedy nic jiného než doufat ve štěstí, že se potkáme s jeho českým majitelem. V mezičase pak můžeme závidět našim zahraničním kolegům, kteří již mají setkání s budoucností sportovních aut za sebou.

Nejnověji vám tak můžeme přinést video magazínu Motor Trend, ve kterém se moderátor Carlos Lago projel po trati Top Gearu. Nadšení z něj samozřejmě čiší na všechny strany, což je vcelku logické. Bohužel nás ovšem již neseznámí s časem potřebným k zajetí jednoho kola, přestože nějaká čísla dostaneme. Podle měření magazínu totiž stovku (resp. 96 km/h) McLaren P1 pokoří za 2,6 sekundy, 160 km/h za 4,7 sekundy a čtvrtmíli za 9,8 sekundy při rychlosti 239,6 km/h.

Samotný McLaren pak v jednom z komentářů pod videem dodává, že dosaženo bylo i několika rekordů v rámci samotné tratě. Nic konkrétního však nezaznělo, snad kromě názorů, že Porsche 918 Spyder dokáže lépe uchovávat elektrickou energii. Díky tomu (tedy díky vyšší hmotnosti) je ve sprintu na stovku pomalejší, poté však již nechává McLaren P1 za sebou. A proto prý nakonec Britové nezveřejní čas z Ringu, neboť by se tím jen odsunuli za německý hybrid.

Je ovšem sporné, kolik z daných šprochů je pravdivých. Stejně jako se můžeme ptát, nakolik rivalitu mezi oběma modely ovlivní poslední část trojlístku. Tedy Ferrari LaFerrari. To se totiž z celé party pyšní nejnižší hmotností i nejvyšším výkonem. Je tak dost možné, že brzy budeme znát nového krále Severní smyčky. A to navzdory faktu, že italský supersport jako jediný není schopen jízdy čistě na elektřinu. Nebo že by tomu bylo právě proto?

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec