Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes A 45 AMG poráží ve sprintu o 165 koní silnější CLS 63 AMG (video)
13.6.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nedalo se čekat, že by nejmenší AMG s výkonem 360 koní bylo pomalým autem, ale že by si poradilo i s dospělejšími modely z Affalterbachu? Poradí.
Když Mercedes zkraje letošního představil své ostré Áčko, uvedli jsme jej na scénu větou „stovku dá za 4,6 s”. To je na auto této třídy jistě pozoruhodná cifra, zvláště pokud uvážíte, za jakou cenu je k mání, ani na chvíli nás ale nenapadlo, že by mohlo dlouhodobě konkurovat jakémukoli modelu značky s 5,5litrovým osmiválcem. Ano, A 45 AMG je podstatně lehčí, navíc má pohon všech kol a pravděpodobně rychlejší dvouspojkovou převodovku (zatím jsme ji nezkusili a v A 250 Sport to nebyl žádný trhač rekordů), ale chybějících 165 koní by hlavně ve vyšších rychlostech mělo být stejně znát. Však se stačí podívat na naše videa se zrychlením SL 63 AMG nebo ML 63 AMG - i to jsou těžká auta, s osmiválcovým biturbem ale stejně létají.
Jenže realita je nakonec očividně jiná. Kolegové z britského Auto Expressu postavili ostré Áčko na start 400 metrového sprintu vedle modelu CLS 63 AMG Shooting Brake a následující děj neprobíhal podle očekávání. Souboj 360 koní s 525 hřebci s výše zmíněnými předpoklady by měl znamenat rychlejší start Áčka a pozdější dominanci CLS a chvíli to tak i vypadalo. I když se ale CLS někdy v půli trati hrnulo vpřed rychleji a nad A 45 získalo menší náskok, nakonec to byl menší z obou modelů, který sprint s náskokem dvou desetin sekundy vyhrál. To značí, že ani ve vyšších rychlostech Áčko neztrácí, však v cíli jelo už přes 180 km/h a pořád bylo lepší.
Extázi redaktora Auto Expressu jsme u toho neprožili, ale je to nesporně zajímavý výsledek. Jinou otázkou ale je, jak dlouho bude schopen motor s výkonem 180 koní na litr při této zátěži fungovat, jak se vůbec chová a především - jak se chová auto jako celek. Přece jen to není rychlost v přímce, která by jakéhokoli náročnějšího řidiče mohla uspokojit. Předpoklad být dobrým sportovním autem, tedy rychlost, A 45 AMG evidentně má, zbytek ale budeme muset zjistit sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Čínský hit, který vypadá i jede jako Porsche, ale stojí jako Škoda, oficiálně dorazil do Evropy, první kus přihlásili v Německu
9.7.2025I levná základní Corvette v klání osmiválcových sporťáků ukázala, jak výjimečná je, silnějšího konkurenta roznesla na kopytech
8.7.2025Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
7.7.2025
Nejnovější články
Japonci dál posouvají možnosti nového řešení spalovacího motoru. S téměř nulovými emisemi ho nasadí ve světové rallye
před 2 hodinamiOjetá SUV BMW lákají v bazarech na velké motory za malé ceny. Detailní data TÜV ukazují, na co si dát pozor
včeraStudie ukázala, kolik kapacity baterií ztrácí elektromobily postupem času. Tragickou bilanci někteří zkouší podat jako dobrou zprávu
včeraK mání je neobvyklé BMW M3 s posuvnými zadními dveřmi. Vypadá jako rozbité, ale je to speciální tovární úprava
včeraPorsche trvá na tom, že stvořilo nejlepší elektromobil světa. Je to ale nejhůř prodávané auto značky, za 2 roky přišlo o polovinu kupců
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva