Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mohutné SUV dostalo třílitr V6, se kterým zvládne sprint na stovku za 6,7 s. Spotřeba má činit jen 9,2 l/100 km, cena pak zřejmě nepřekročí 2 miliony Kč.

Německá automobilka s třícípou hvězdou rozhodně nedostatkem pohonných jednotek netrpí. Ve svém portfoliu nabízí dvanáctiválce, osmiválce, šestiválce i čtyřválce, a pokud je třeba nízkých emisí CO2, pak bez skrupulí sáhne do skladů Renaultu. Pokud však patříte mezi fanoušky třídy GL, možná jste zaznamenali jednu anomálii. I přes výše zmíněný výčet si totiž tento model můžete objednat pouze se třemi agregáty. V případě dieselu máte k dispozici motor V6, milovníci benzinu ovšem mohou sáhnout pouze po vé-osmičkách.

S touto nabídkou jsou samozřejmě šance třídy GL v některých státech Evropské unie, v nichž emise CO2 hrají absolutní prim, prakticky mizivé. A proto Mercedes-Benz uvádí na trh model GL 400, který pod kapotou hostí nový dvakrát přeplňovaný benzinový šestiválec. Ten z třílitrového objemu doluje 333 koní, s nimiž vůz zvládne při cestě za nejvyšší rychlostí 240 km/h akcelerovat z klidu na stovku za 6,7 sekundy. Spíše než na jízdní dynamiku však chce tato verze lákat právě na emise a spotřebu.

V případě žíznivosti tedy můžete počítat s 9,2litrovým průměrem, což by při lehké noze na plynu mohla být i reálná záležitost. Emise CO2 ve výši 215 gramů na kilometr však i nadále znamenají v mnoha zemích značné státní penále. Do hry by ovšem mohla vstoupit také cena, která byla pro německý trh stanovena na 76 160 Eur (cca 2 094 400 Kč). Jde tedy o poznání lepší nabídku než v případě GL 500, jež u našich sousedů startuje na sumě 95 973 Eur (2,64 milionu korun).

Pro český trh pak prozatím cenová politika ještě stanovena nebyla, s ohledem na levnější ceny uvedeného Mercedesu GL 500 se však dá očekávat, že GL 400 bude startovat pod dvěma miliony korun.

Zdroj: Auto Motor und Sport

Petr Prokopec