Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Poněkud nepřehledná nabídka Mercedesů „skoroAMG” neměla dlouhého trvání. Verze osazené šestiválcem o výkonu 367 koní ale z portfolia značky nezmizí.

Infiniti není jedinou automobilkou, pro kterou jsou zmatky v nomenklatuře denním chlebem. Od svého japonského partnera se evidentně nakazila i německá značka Mercedes, která po všemožných dalších změnách nomenklatury nejnověji ruší řadu AMG Sport, která na svět přišla teprve před rokem. Označovat měla mezistupně mezi standardními modely a sportovními variantami z Affalterbachu a o pohon těchto vozů se pak nestaral exkluzivní osmiválec montovaný dle hesla „jeden muž, jeden motor“, nýbrž vcelku obyčejná šestiválcová pohonná jednotka s přeplňováním.

Jak si ale jistě mnozí povšimli během nedávného představení faceliftu Mercedesu SLK (označovaného nově jako SLC), dosavadní verze AMG zamířila se svým označením i reálnou náplní o hodně dolů. Třícípá hvězda představila místo dosavadního 55 AMG pouze verzi 43 AMG s tím samým přeplňovaným třílitrem o výkonu 367 koní, jaký má ve vínku např. Mercedes C 450 AMG Sport. Zdálo se to být „jen” nárazovou devalvací, ale znamenalo to více - příchod SLC 43 AMG byl jistým precedentem pro další kroky značky.

Označení AMG Sport totiž nezůstane bez nástupce, místo nich se v portfoliu třícípé hvězdy objeví modely jako C 43 AMG či E 43 AMG, které mají podle značky perfektně doplňovat již nabízené varianty C 63 AMG nebo E 63 AMG osazené právě oním osmiválcem. Jak se přitom na tento krok budou dívat majitelé pravověrných vozů z Affalterbachu, to je zatím sporné, nicméně zrovna pozitivní reakce nečekáme. Pro klientelu, která si může dovolit jen šestiválce, je ale změna strategie jistě vítaná.

My pak jen můžeme dodat, že označení „43“ se v historii sportovní divize z Affalterbachu neobjevuje poprvé. Použito bylo již u zcela první třídy C vyráběné v letech 1994 až 2000. Je však třeba dodat, že jej nesl sedan osazený 4,3litrovým osmiválcem, na jehož objem číslovka odkazovala. Tato logika však již v nabídce AMG nemá místo delší dobu, nová změna nomenklatury tak vlastně plně zapadá do stávajícího „šálení“ zákazníků.

Petr Prokopec