Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na otázku, zda půjde o zcela nový vůz, nebo jen pečlivou modernizaci Opel jednoznačně neodpověděl. Místo toho poslal nové snímky z testování.

Současná generace Corsy je na trhu s lehkými obměnami již od roku 2006 takže se dá s klidným svědomím prohlásit, že už docela přesluhuje. Podle dostupných zdrojů je to způsobeno jistými problémy při vývoji nástupce, který měl vzniknout na modulární platformě Gamma II, jejíchž služeb využívá například crossover Mokka nebo sesterské Aveo od Chevroletu. Byla údajně nevhodná z hlediska výsledné velikosti vozu, a tak se tvůrci museli opět pustit do vývoje něčeho jiného.

Ať už vyjede pátá generace (nebo jen další rozsáhlý facelift) na podvozkovém čemkoli, ukáže se v plné parádě na podzimním autosalonu v Paříži. Opel už se na to snaží širokou veřejnost postupně připravovat, a tak posílá další a další fotografie z testovacích kilometrů zamaskovaných prototypů. Včerejší sadu díky němu můžeme doplnit o další snímky a první video, které ukazují novou Corsu po boku aktuální generace, dále třeba v konfrontaci s modelem Astra GTC.

Spolu s tím se nám nabízí první podrobnější pohled na zadní světlomet a do kabiny - tentokrát už bez řidiče. Silueta auta zůstává stejná a některé prvky připomínají menší Adam. Ať už půjde jen o velký facelift, nebo zcela novou generaci, designově o velký úlet nepůjde. Corsa se tedy bude držet zpátky a rozvine stávající podobu modernějšími detaily zbytku portfolia rüsselsheimských modelů - především půjde o nová světla.

Interiér je zatím stále bohatě zakryt, ale ví se, že bude mít stejné proporce. Dá se jen tipovat, že palubní deska dostane informačně zábavní rozhraní IntelliLink s dotykovým displejem a také nový přístrojový štít. Podle šéfa vývoje Michaela Hardera to bude revoluční vůz s novinkami od A-sloupků dopředu i směrem k podvozku. Zbrusu nové prý budou ale i panely karoserie. Zatím můžeme vidět poze nové čalounění sedadel, typický volant s páčkami a velmi dobře známou řadicí páku.

Adam Šrámek