Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Pagani válí v USA, hned v prvním roce tam vyváží 40 procent produkce (+ video)
10.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italové zariskovali, když svou novinku navrhli tak, aby odpovídala normám na obou stranách Atlantiku. Tento krok se jim však nakonec více než vyplácí.
Bývaly doby, kdy Spojené státy americké byly automobilce Pagani zapovězené. A to kvůli odlišným pravidlům, jež na druhé straně Atlantiku platí. Pro italského výrobce bylo totiž finančně velmi náročné přizpůsobit se Starému i Novému kontinentu, zvláště když Zonda byla od počátku koncipována tak, aby plnila všemožné homologační podmínky jen v Evropě. Huayra je však trochu jiný příběh, neboť automobilka v jejím případě od prvního črtu na rýsovacím prkně plánovala expanzi do celého světa. Díky tomu vůz splňuje certifikaci EPA, CARB a NHTSA, což z malosériové značky Pagani Automobili (ročně se vyrobí méně než 100 kusů) dělá jediného takového výrobce na světě.
Ačkoliv se přitom jednalo o riskantní krok, vyšší náklady značky budou dozajista během chvíle zaplaceny. Po prvních šesti měsících letošního roku totiž Pagani oznámilo, že severoamerický trh je jejím největším odbytištěm, neboť zde skončilo 40 procent veškeré produkce modelu Huayra, který aktuálně odpovídá téměř veškeré produkci značky. Pagani je přitom teprve na počátku svých aktivit, jelikož prozatím za oceánem alokovala pouze ústředí v San Francisku a dealerství v Connecticutu, Miami, Dallasu, Beverly Hills, San Francisku a Torontu.
Šéf divize Pagani Worlwide Francesco Zappacosts, který se o americké aktivity stará, přitom uvedl, že „povědomí o značce se začalo budovat v roce 2011. Ovšem až o dva roky později zde bylo vystavěno ústředí. Nyní jsme proto překvapeni nadmíru pozitivní odezvou, jaké se nám dostalo od amerických zákazníků, a zároveň nás těší, že se jméno Pagani stává zavedeným názvem pro sportovní vozy. Jsme ale stále teprve na začátku, pročež veškeré úsilí a investice vložíme do toho, abychom ve Státech nabízeli ten nejlepší servis.“
Zakladatel automobilky Horacio Pagani pak jen dodává, že o zájmu amerického publika věděl již dříve, a právě proto vyvinul model Huayra tak, aby splňoval americké i evropské požadavky. Jsme si ovšem jisti, že ani on nepočítal s tak enormním zájmem. Nyní bychom se tedy vůbec nedivili, kdyby vznikla i nějaká speciální edice pouze pro americké publikum. Přeci jen, takový zájem je třeba něčím odměnit.


Pagani Huayra se za ocenán dostává letecky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” znovu vytřelo podlahu s drahou konkurencí, potichu stanovilo další rekord okruhu
před 2 hodinami
Žena jela autem po dálnici a najednou jí na střeše přistálo letadlo. Video zachycuje vše
11.12.2025
Muž si nechal na zimu hodit své Ferrari jeřábem na balkon jen aby zjistil, že Vídeň není Dubaj
10.12.2025
Nejnovější články
Prodeje Tesly šly skutečně do kopru. A hodně. Přesto ze současné situace silně profituje
před hodinou
„Bugatti pro chudé” znovu vytřelo podlahu s drahou konkurencí, potichu stanovilo další rekord okruhu
před 2 hodinami
Bylo dosaženo bodu zlomu? Zájem o spalovací auta znovu roste na celém světě, zájem o elektromobily mohutně uvadá
včera
Bývalý zlatý poklad z garáže sultána Bruneje zlomil aukční rekord, jeho cena už se počítá v miliardách
včera
Legenda žije dál. Škoda letos dokázala v Česku prodat hned 2 nové kusy modelu Yeti, i když ho už 8 let nevyrábí
včera
Živá témata na fóru
- IT poradna 12.14. 05:13 - rutak11
- Lampárna (stěžovatelna) 12.13. 22:40 - abgx1
- BMW Divize 12.13. 21:24 - Kavis
- whitelist & blacklist 12.13. 13:09 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 12.12. 23:17 - Truck Daškam
- Onboard videa 12.12. 22:07 - řidičBOB
- VZKAZY 12.12. 20:10 - M.Z.
- Politický koutek 12.10. 18:54 - Stepan
