Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Peugeot 208 GTI se začíná prodávat v Evropě, u nás by měl stát pod 500 tisíc Kč
26.1.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nejnadějnější novinka Peugeotu pro aktivní řidiče se konečně dostává do prodeje. I přes velmi dobré parametry zřejmě nebude dražší než slabší konkurenti.
Sériový Peugeot 208 GTI se představil světu loni v září. Od té doby jsme jej mohli spatřit také na videu a nabídli jsme vám rovněž ohlédnutí za historií ostrých Peugeotů, mezi nimiž hrálo nové GTI svou roli. Ostatně je od začátku považováno za prvního skutečného nástupce slavného 205 GTI a i když zatím nemůžeme říci, zda tomu tak opravdu bude, technické parametry zní slibně - 200 koní výkonu na 1 160 kilogramů hmotností vypadá sakra nadějně.
Navíc je tu ještě jeden, troufneme si říci fakt. Peugeot není značkou, která by 20 let nevyrobila něco, s čím se „dá jezdit”, stačí vzpomenout testu Peugeotu RCZ THP 200. Ten funguje i pro náročného řidiče velmi dobře a 208 GTI s ním sdílí podstatnou část techniky. Otázkou ale zůstává nejen to, jestli se bude projevovat podobně dobře, ale i to, kolik bude stát. V druhém případě můžeme nejnedočkavějším z vás konečně poskytnout alespoň nějaké vodítko.
U nás zatím nové GTI k mání oficiálně není, ale v některých evropských zemích už ano. Z nich můžeme vybrat třeba Itálii nebo Velkou Británii, kde přijde na 21 950 euro resp. 18 895 liber, tedy v přepočtu pokaždé okolo 550 tisíc Kč ceníkové ceny. To nezní bůhvíjak skvěle, ale pokud si srovnáme ceny dnes prodávaných verzí z vyšších sfér u nás a v těchto zemích, zjistíme, že se ceníkové ceny liší skoro přesně o 10 procent. Lze tedy očekávat, že u nás přijde 208 GTI podle ceníku na 500 tisíc Kč, cifře jako 499 900 bychom se asi nedivili.
Navíc je třeba říci, že český Peugeot oproti těmto cenám rovnou přidává ještě přibližně desetiprocentní bonusy, takže nakonec by vůz mohl být i oficiálně k mání za přibližně 450 tisíc. Tomu ostatně nahrává i aktuální postavení konkurence - třeba inovovaná Ibiza Cupra začíná právě na 450 tisících a i když má o něco méně výkonu a více hmotnosti, dynamické parametry jsou velmi podobné. Peugeot sice může pomýšlet i o něco výše, prostor na trhu dnes ale není velký.
Tolik pár informací pro nedočkavé, občas se nás na cenu 208 GTI ptáte. Přesnou cifru bychom měli znát během pár dnů, české zastoupení značky s uvedením tohoto modelu už dlouho váhat nemůže.












Nový Peugeot 208 GTI si pozornost zaslouží. Jestli se osvědčí i v praxi a jeho cena nebude přestřelená, uvidíme již brzy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
před 9 hodinami
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejčtenější články
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
29.12.2025
Plug-in hybridy trápí o 80 procent víc poruch než ryze spalovací auta, zjistila studie, je to další falešná spása
29.12.2025
Automobilky našly cestu, jak razantně snížit absurdní hmotnost moderních aut, až přes 100 kilo odstraní jako nic
29.12.2025
Chevrolet možná lže o výkonu nové vrcholné Corvette, výsledek měření nutí k zamyšlení
29.12.2025
Muž nacpal 37 milionů do úpravy jednoho z nejošklivějších Ferrari. A stvořil auto, které vypadá snad ještě odporněji
29.12.2025
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 01.28. 21:31 - Zajda
- whitelist & blacklist 01.28. 15:47 - pavproch
- VZKAZY 01.28. 15:14 - pavproch
- Politický koutek 01.28. 15:06 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 01.28. 14:02 - řidičBOB
- BMW Divize 01.28. 12:55 - petr_riha
- Přituhuje 01.28. 07:19 - Truck Daškam
- Ford Fiesta ST - Špatné starty na polozahřátém motoru, nepravidelný chod 01.27. 10:59 - gaminn
