Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové Porsche Cajun má do výroby ještě daleko, přesto se k nám donesly celkem podrobné informace o jeho budoucnosti. Co tedy všechno víme?

Jen pár dní po potvrzení výroby nového Porsche Cajun jsme se dozvěděli další detaily týkající se budoucnosti nejlevnějšího Porsche.

Podle zdrojů v automobilce se bude Cajun vyrábět jen s třídvéřovou karoserií. Tato zpráva může znít s ohledem na tržní potenciál podobného vozu překvapivě, ale dává smysl. Koncern Volkswagen se totiž bojí, že by pětidvéřový Cajun ohrozil jak prodeje Audi Q5, tak většího Porsche Cayenne a chce tedy přijít s něčím novým, co tyto dva modely nenabízejí.

Spolu s třídvéřovou karoserií má dostat Cajun celkově sportovnější vzhled ve stylu kupé, který se bude od toho zvoleného pro Q5 značně lišit. A nezůstane jen u vzhledu - vůz bude mít kratší rozvor a přesto menší převisy karoserie vpředu a vzadu. I proto se má uvnitř vyznačovat prostorem pouze pro čtyři pasažéry.

Technicky bude vůz vycházet z Audi Q5, aby však svou příbuznost zamaskoval, dostane specifické naladění podvozku a brzd. Motory, převodovky, poloosy a vůbec celý systém pohonu všech kol bude nicméně převzat z Q5 s tím, že některé nepříliš luxusní varianty budou u Cajunu vynechány. Pod kapotou by se tedy měly objevit motory 2,0 TSI, 3,0 TSI a dvoulitrový i třílitrový diesel TDI. Výkony by pak měly sahat od 190 do 290 koní, později by měla přibýt do nabídky i ostřejší verze motoru 3,0 TSI (údajně s 350 koňmi) a také hybridní alternativa.

Závěrem můžeme zopakovat, že Cajun se má dostat do výroby až na přelomu let 2012 a 2013 a do té doby se mohou současné spekulace ukázat lichými. Jde nicméně o zprávy natolik podrobné a smysluplné, že budou téměř jistě reflektovat realitu. Tedy alespoň tu, v jaké nyní o Cajunu přemítá samotné Porsche...

Petr Miler