Autoforum

/

Foto: Weibo

Tesla hovoří o tom, že ještě letos bude mít hotové auto schopné zcela autonomního pohybu. Tři měsíce před koncem roku ale její vůz není schopen ani zastavit před chodcem jdoucím přes silnici, dokonce ani za ním.

Jestli Tesla něco opravdu umí, pak je to malovat budoucnost růžovými barvami. Naposledy se toho dopustila letos v létě, když její šéf řekl, že firma bude mít plnohodnotný autopilot, tedy autonomní řízení SAE5 k hotové ještě letos. A to shodou okolností ve stejný čas, kdy Model X vybavený nejmodernější verzí autonomních systémů značky trefil jedinou značku na prázdném parkovišti.

Jisté, od té doby se mohlo leccos změnit, ale... nezměnilo. Ukazuje to přiložené video zachycující prezentaci systémů autonomního brzdění různých výrobců, která se odehrála v Číně. Nevíme, jak z ní vyšly jiné vozy, pro Teslu Model 3 vybavenou nejmodernější verzí techniky i elektroniky sloužící autonomním systémům ale skončila naprostým fiaskem.

Vozu byla do cesty standardním způsobem poslána standardně používaná figurína, která simulovala pohyb chodce napříč vozovkou. Žádný ze senzorů amerického elektromobilu ale nezaznamenal její přítomnost a na blížící se překážku auto nikterak nezareagovalo. Figurína se tak po nárazu rozlétla na kusy, přičemž vůz sám nezastavil ani poté - až po několika metrech zabrzdil jeho řidič.

Jde o typickou, relativně banální situaci, v níž ale selhání vozu ve skutečném světě může mít různé, jen ne banální následky. Jsme docela zvědavi, jak na toto selhání bude reagovat automobilka, předem ale čekáme nějakou výmluvu a ještě k tomu pár políčků od fanoušků, že si vůbec dovolujeme takové video vystavovat.

Realita nicméně zůstává pořád stejná - systémy autonomního řízení jsou nesmírně komplikovanou věcí, která ve skutečném světě nemusí vzhledem k jeho nevyzpytatelnosti fungovat také nikdy. Pokud dnes Tesla - a nejen Tesla - nezvládá ani takové situace, je zřejmé, že k plně autonomnímu řízení úrovně SAE5 nám nechybí tři měsíce, ale ani tři roky čekání. A možná ani třicet let...

Clip from China of a $TSLA Model 3, evidently equipped with the latest and greatest safety technology. My guess is the 4D dojo supercomputer recognizes that the pedestrian dummy is not a human and therefore sees no reason to perform evasive maneuvers. pic.twitter.com/R1mQqbxIy9

— Stultus (@StultusVox) September 20, 2020

Zdroje: Weibo a StultusVox@Twitter přes Jalopnik

Petr Prokopec