Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video)
24.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vidět Ferrari jezdit na Severní smyčce Nürburgringu je vždy výjimečné, tady šlo navíc o 458 Speciale řízené docela ostře. Tak proč zůstalo za Renaultem?
Letošní sezóna na Nordschleife odstartovala o týden dříve, začala se tak znovu objevovat videa se záznamy zajímavých jízd. Automobiloví nadšenci se do Zeleného pekla vrátili také o uplynulém víkendu, na který byl start turistických jízd naplánován původně. Jeden z nich si nově pořídil Ferrari 458 Speciale, tedy jeden z nejlepších vozů, s jakými lze na nejnáročnější okruh světa vyrazit.
To je samo o sobě výjimečná věc, neboť Ferrari na Severní smyčce potkáte na jen velmi výjimečně. Nezůstalo ale jen u toho, neboť jeho řidič během jednoho z odjetých kol změřil síly s... Renaultem Mégane druhé generace. Důstojného soupeře pro italskou specialitku byste zřejmě hledali v jiných sférách, však má výkon 605 koní zkombinovaný se suchou hmotností 1 290 kilogramů. Přesto staršímu francouzskému hatchbacku sotva stačil.
Možná si pomyslíte cosi o lamě za volantem, musíme ale říci, že řidič Ferrrari špatný není, třebaže naplno rozhodně nejede. Potíže je jinde - soupeřem Ferrari v tomto případě nebylo až tak obyčejné rodinné přibližovadlo, ale Mégane R26.R, který se standardně pyšní 230 koňmi a 1 252 kilogramy. To také nezní až tak hrozivě, jeho majitel, nikoli náhodou kamarád řidiče Ferrari jménem Paul, ovšem devět let starý vůz neponechal v sériovém stavu. Výkon přeplňovaného dvoulitru navýšil na více než 400 koní a zároveň přistoupil k redukční dietě, jíž padly za oběť i některé airbagy. Hmotnost Renaultu poklesla o 123 kg úspora a z videa je jasné, že to je pekelně rychlé auto.
Paul je s Renaultem Mégane R26.R a také s okruhem samotným obeznámen lépe než majitel Ferrari Robert Mitchell a italského plnokrevníka tak bez většího úsilí zvládá držet za zády. Dlouho tomu tak ale jistě nebude, Mitchell slibuje, že se s vozem letos daleko více sžije a svůj čas zlepší. Pokud navíc zapracuje na stopě, jistě se stane jedním z absolutně nejrychlejších účastníků teroristických jízd...




Ferrari 458 Speciale nezvládá předjet Renault Mégane R26.R. Jeho majitel s ním totiž na Ring vyrazil hned druhý den po pořízení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
včera
Designér zkusil napravit kontroverzní design nového BMW řady 3 sázkou na klasiku. Uspěl?
23.10.2026
Půjčovna naúčtovala muži skoro 100 tisíc za to, že za 7 dnů najel s autem 29 tisíc km. A odmítala to vzít zpět
22.10.2026
Nejnovější články
Konec velké iluze: Volvo krvácí miliardy a ohlásilo masivní propouštění, „uprchlý” šéf Škody bude mít co dělat
včera
James May prodává legendární kousek televizní historie ze své garáže, v téhle „fialce” řádil před kamerami naposledy
včera
Elon Musk opět maluje vzdušné zámky. Chce zdvojnásobit výrobu Tesly, realita jeho „novinek” ale naštvala i nejvěrnější klienty
včera
Z koncernu VW se stal výrobce LED světel, který občas vyrobí také nějaké auto
včera
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
