Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka

Legendární off-road platí za prakticky nezničitelné auto, Rusové se ale umí s věcmi nemazat. Přijít si na německého matadora je ale zjevně oříšek i pro ně.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka

20.4.2020 | Petr Prokopec

Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Legendární off-road platí za prakticky nezničitelné auto, Rusové se ale umí s věcmi nemazat. Přijít si na německého matadora je ale zjevně oříšek i pro ně.

Zatímco v Česku koronavirová epidemie na první pohled výrazně polevila, v Rusku řádí dosud nevídaným způsobem. Dennodenně přibývají tisíce nakažených a desítky mrtvých, přičemž je otázkou, co se bude dít dále. Země se pozvolna uzavírá, ovšem to je pouze malý krůček k ochraně. Zdravotnictví je v Rusku na velmi tristní úrovni a dá se předpokládat, že i když země bude stejně jako třeba Čína veškerá data upravovat, aby vypadala lépe na veřejnosti, v nejbližších dnech lze očekávat skutečnou tragédii.

Co tedy Rusům poradit? Zejména vyhnout se Moskvě, která je epicentrem tamní nákazy podobně jako New York nebo Madrid. A pokud je to možné, skutečně separovat sebe i celou rodinu, alespoň během prvních týdnů. K cestě mimo civilizaci se přitom dokonale hodí Mercedes-Benz třídy G, který Rusové z týmu Black & White podrobili opravdu náročné zkoušce. Vypadá to, že jej chtěli nejlépe zničit, neboť legendárnímu off-roadu házeny i klacky pod kola, a to doslova. A jelikož se mimo zpevněný povrch vydala bez pořádných pneumatik, není až tak překvapivé, že třída G párkrát uvízla.

Mnoho uváznutí ale způsobila jeho posádka, která se chvílemi chová, jako kdyby již neměl přijít zítřek. Auto to ale všechno ustálo a pokud budou Rusové před koronavirem prchat o trochu spořádaněji, mohou se na svou daču na Sibiři dostat bez nesnází. Předfaceliftové provedení W463 totiž disponuje nejen velkorysou světlou výškou a stálým pohonem všech kol, nýbrž rovněž třemi diferenciály. Zaznamenanému pětidveřovému provedení pak sice ubližuje delší rozvor, než jaký má třídvířko, ovšem jen lehce.

Navíc právě skutečnost, že jde o verzi před faceliftem, srazila ceny. Samozřejmě nikoliv na úroveň láce, ovšem i tak je třída G generace W463 daleko dostupnější. Navíc je třeba dodat, že o tento model Mercedesu je v Rusku velký zájem, v zemi je proto nemalý počet exemplářů, jejich majitelé možná již přistoupili nebo zakrátko teprve přistoupí k obměně garáže. Útěk před koronavirem tak bude dostupnější, jakkoliv se předpokládá, že epidemie srazí místní ekonomiku dolů, jako ostatně skoro všude ve světě.


Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka - 1 - Mercedes-Benz G-Class 2020 Rusko videoscreen 01Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka - 2 - Mercedes-Benz G-Class 2020 Rusko videoscreen 02Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka - 3 - Mercedes-Benz G-Class 2020 Rusko videoscreen 03Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka - 4 - Mercedes-Benz G-Class 2020 Rusko videoscreen 04Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka - 5 - Mercedes-Benz G-Class 2020 Rusko videoscreen 05Rusové zkusili zničit nezničitelný Mercedes, v terénu ho trápili, jako by nebylo zítřka - 6 - Mercedes-Benz G-Class 2020 Rusko videoscreen 06
Schopnosti Mercedesu třídy G jsou nemalé, a to navzdory silničnímu obutí. Přesto Rusové dokázali limity nalézt, auto ale jejich řádění přestálo bez úhony

Zdroj: Black and White Team@Youtube

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše