Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Překonání rychlostní mety 200 mil v hodině lidem z britského zastoupení Škody nestačilo. Ani ne o týden později tak s upravenou Octavií překonali absolutní rekord třídy.

Sotva před týdnem jsme vás informovali o úspěšném pokusu týmu britského zastoupení škodovky překonat s upravenou Octavií RS (v Británii vRS) rychlostní metu 200 mph při příležitosti konání týdne rychlosti na solné pláni u utahského Bonneville. Něco takového se do té doby žádnému sériovému vozu ani prototypu mladoboleslavské značky zdaleka nepodařilo, a tak by šlo o zápis jistě výjimečný.

Nebylo to snadné, ale na šestý pokus se vůz s motorem posíleným až za hranici 600 koní rozjel na 202,15 mil v hodině, tedy přesně 325,32 km/h. Slavíme, balíme a jedeme domů? Kdepak, Britové si řekli, že v Utahu ještě chvíli zůstanou a pokusí se rovnou překonat i absolutní rekord třídy vozů s dvoulitrovými motory. Ten měl v tu chvíli hodnotu 216 mil v hodině, tedy 347,61 km/h. To je ještě o dost vyšší rychlost, ale úspěšný pilot vozu Richard Meaden byl přesvědčen, že vůz na něco takového má.

A jak vidno, nemýlil se. Vůz, jehož podrobné specifikace a srovnání se sériovým „eresem” jsme vám nabídli již v červnu se totiž na konci minulého týdne rozjel až na rychlost 365,1 km/h a dosavadní rekord dvoulitrové třídy vytvořený kdysi Mitsubishi Gallant překonal téměř o 18 km/h. A to přesto, že povětrnostní podmínky prý nebyly příznivé.

Za volantem seděl opět Richard Meaden, na další detaily dokreslující atmosféru tohoto výkonu si ale ještě musíme počkat. Jistí si snad můžeme být jen tím, že tento zápis je z „českého” řádění po amerických solných pláních pro letošek poslední. Nebo že by rovnou autoři celého projektu zkusili pokořit metu 400 km/h? Uvidíme...

Petr Miler