Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Takhle drsně vypadá zrychlení nejlépe akcelerujícího auta světa z pohledu řidiče
16.7.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Víme, že zrychluje tak extrémně, že pokoří všechno od Bugatti po Teslu. A víme i to, jaké triky k tomu používá. Jak ale takové extrémní zrychlení vypadá?
Psal se letošní duben, když se to stalo poprvé. Americký Dodge tehdy odhalil nový Challenger SRT Demon a řekl rezolutně, že tohle je nové nejlépe zrychlující auto světa mezi stroji s homologací pro běžný provoz. K získání tohoto titulu musí být s to pokořit stovku za 2,3 s a během prvních metrů akcelerace poslat na zadní kola takovou nálož výkonu, že se při tom postaví na zadní. Ony 2,3 sekundy přitom nejsou žádným údajem z říše fantazie, dosaženým aplikací neobvyklých metrik. Naopak, tohle je prostě čas zrychlení na stovku (přesněji 96 km/h, 60 mph), jak jej vůz opravdu dosáhne - kdyby bylo zrychlení měřeno pro běžného člověka hůře srozumitelnými „sprinterskými metodami”, umí být ještě rychlejší.
Lidé z koncernu FCA o tomto autě po dubnové premiéře promluvili ještě několikrát a bylo vždy zajímavé je poslouchat. Dozvěděli jsme se například, že na onu rekordní akceleraci sice musí být vůz specificky vybaven i nastaven, i v režimu Eco si ale podá kde koho. A také jsme tu měli ohromující čísla definující toto auto, už spotřeba paliva při maximální akceleraci brala dech.
To všechno ale byla jen teorie, nás nejvíce zajímá praxe. Na tu dochází až nyní, neboť teprve v této době pouští Dodge k prvním vyrobeným kusům americké novináře. Jedni z nich, kolegové z amerického Autoblogu, tak na sprinterské dráze mohli kamerou zaznamenat, jak vypadá ona drtivá akcelerace z pohledu řidiče. A je to opravdu zajímavá podívaná.
Celé to představení lze obtížně popsat slovy, kombinace zvukových a obrazových vjemů je nenahraditelná. Tak se na to prostě podívejte a představte si, že byste takhle vypálili z křižovatky cestou pro rohlíky. To by se asi leckdo podivil. Máte-li zájem, auto je v prodeji, jen cena bude vzhledem k omezenému počtu vyrobených kusů běžně vyšší než ta ceníková. A také se musíte - jak už to s démony bývá - smířit s tím, že i tomuto ďáblu se tak trochu upsat, asi třináctkrát...




Tak brutální akcelerace dokáže ohromit, i když v autě osobně nesedíte
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řidič lidového superSUV dosáhl v běžném provozu skoro jeho maximální rychlosti, jel 277 km/h. Policie to neocenila
29.5.2026
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
28.5.2026
Číňané vzali svůj „Rolls-Royce pro chudé” a skočili s ním z ostrého srázu. Podívejte se, jak dopadl po 20 metrech letu
27.5.2026
Nejnovější články
Honda je nepoučitelná, ani po odepsání 330 miliard za elektrické fiasko nemění směr, doufá ve smilování shůry
včera
Rodinný Mercedes pro sedm za třetinu původní ceny už po čtyřech letech láká, cenovka na náhradní baterii vám ale vezme chuť
včera
Bývalý šéf VW jde cestou Lamborghini, akorát pozpátku. Založil si firmu na výrobu elektrických traktorů, bez legrace
včera
Slavný technik popsal 11 měsíců trápení s autem od „zrádců Tesly”. Vůz nakonec přes veškerou snahu vrátil, byla to noční můra
včera
Porsche mířilo k prodeji 400 tisíc aut ročně, teď na hranici pádu do ztráty doufá aspoň v polovinu
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
