Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americká automobilka to zatím se svým systémem autonomního řízení moc daleko nedotáhla a výrazně zaostává za svými původními plány. To ale neznamená, že nejde o zajímavé řešení.

Autopilot Tesly je podobně kontroverzní entitou, jako Tesla sama. Vždy jej provázel velký humbuk a velká očekávání, která ale ve skutečnosti nikdy nebyla naplněna. Co všechno tento systém měl umět a neumí, nebudeme rekapitulovat, vzpomeneme jen plán automobilky vyvinout jej do roku 2018 do takové podoby, že auto jím vybavené samo přejede z jednoho pobřeží USA na na druhé. Dnes se píše rok 2020, nic takového se dosud nestalo a Elon Musk při poslední diskuzi s akcionáři připustil, že ani nedokáže říci, kdy by se to mohlo povést.

Vyvinout skutečně autonomní systém řízení vozu je velmi obtížné a některé firmy to dokonce považují za nemožné. Tesla své úsilí nevzdává, což je sympatické. A aby naznačila, kam se s vývojem dostala, odhalila zajímavé detaily z nitra fungování celého systému.

Firma popisuje, jak se systém neustále učí a doplňuje díky milionu aut na silnicích, které automobilce v reálném čase předávají veškerá data o jízdě, to nejzajímavější z uvolněných materiálů je ale ještě něco jiného. Američané totiž pustili do světa video zachycující, jak systém „vidí” okolní svět a zpracovává jednotlivé vstupy.

Na rozdíl od řady jiných pokusů o podobné autopiloty ten s „velkým A” na začátku spoléhá pouze na obraz z kamer podobně jako člověk na své oči. A nebo Terminátor na své kamery ve slavné filmové sérii. Zaznamenané se pak snaží správě zpracovat a podle toho zvolit adekvátní směr, rychlost a styl jízdy. Že se to Teslám moc nedaří, známe nejlépe ze selhání systému Smart Summon, který je v podstatě prvním ostřejším nasazením zcela automatického řízení. Ale třeba jednou...

Odhalila i další záběry z nitra vývoje systému

Zdroj: Tesla přes Electrek

Petr Miler