Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Toyota dnes vládne na poli hybridů, mezi elektromobily toho ale zatím mnoho nepředvedla. Jednou z prvních vlaštovek má být elektrické iQ.

Podobně jako u konceptu elektrického sporťáku Nissanu je i u elektrických supermini třeba říci, že jejich vyhlídky na život jsou velmi chabé. Zatímco sportovní „električky” jsou limitovány kombinací svých výkonových nároků a potřebou dosažení co nejnižší hmotnosti, elektrická supermini jsou omezována prostě tím, že jsou příliš malá. Příliš malá na to, aby se do nich jakkoli smysluplné množství akumulátorů schopných uložit dostatečné množství energie vůbec vešlo. A to je, jak se za chvíli dozvíme, i případ konceptu iQ EV od Toyoty.

Ten byl právě odhalen jako jedna z ženevských premiér věhlasné japonské značky a vyznačovat se bude právě pouze způsobem pohonu. Vůz bude hnát vpřed zatím nespecifikovaný elektromobil čerpající energii ze zatím nespecifikovaných akumulátorů. S ohledem na typ vozu lze ale očekávat relativně slabý motor a s ohledem na udaný teoretický dojezd vozu 105 km na jedno dobití (a to je prosím tabulková teorie, silniční praxe bude jistě horší) také akumulátory s velmi omezenou kapacitou.

Ale nesuďme dne před večerem a počkejme si, s čím přesně se Toyota ve Švýcarsku vytasí. Své iQ EV tam ukáže po boku Yarisu hybrid alias HSD, další „generace” konceptu FT-86 a evropské verze rodinného Priusu V alias Priusu+.

Petr Miler