Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volkswagen up! GT: specifikace turboverze oficiálně potvrzeny
28.1.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Naše zdroje opět nelhaly. VW oficiálně zveřejnil specifikace prototypu ostré verze svého up! GT, které jsou na chlup stejné jako ty, které jsme vám nabídli ve středu.
Volkswagen již začátkem tohoto týdne stihl potvrdit, že jeho frankfurtské koncepty up! GT a Cross dostaly zelenou pro výrobu. Zatímco u varianty Cross jsme v tu chvíli díky úniku patentových snímků již věděli, co můžeme očekávat, u GT bylo neznámých o něco více. Naštěstí ale netrvalo dlouho a neznámými být přestaly - automobilce totiž unikly specifikace jejího prototypu, které odhalily poměrně ambiciózní dynamické parametry. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,5 sekundy je u takového vozu jistě výborné číslo.
Ne každý zveřejněným údajům věřil, ale kdo uvěřil, neudělal chybu. Náš zdroj byl opravdu věrohodný, a tak oficiální odhalení parametrů téhož prototypu neskýtá ani o fous jiná čísla. Můžeme tak jen zopakovat, že vůz při hmotnosti 960 kg (vč. 75 kg normované eurozátěže) disponuje motorem 1,0 R3 turbo s obchodním označením TSI, který ze sebe dostane až 81 kW (110 koní výkonu). To stačí pro zrychlení na stovku za 8,5 sekundy a maximální rychlost 195 km/h, kombinovaná normovaná spotřeba by měla činit 4,5 litru benzinu na 100 km.
Zopakujme, že jde o parametry prototypu, dynamika a spotřeba sériového provedené se tedy mohou mírně lišit, dramatické odchylky ale neočekáváme. Níže si můžete prohlédnout alespoň první uvolněné snímky vozu, ale protože jde o prototyp, vizuálně se od svých slabších bratříčků neliší. To podstatné se skrývá uvnitř, i to je ale na jedné fotografii k vidění.
Sériový up! GT (nebo GT up!, ale máme za to, že automobilka nakonec vsadí na konvenčnější označení) by se měl představit v březnu na ženevském autosalonu, do té doby si zřejmě budeme muset vystačit s dnes dostupnými informacemi a snímky. Vzhled finální verze ale loni naznačil již zmíněný koncept a lze očekávat, že konečná podoba nebude výrazně jiná.
Tip: Přečtěte si také o Škodě Citigo RS, která by po představení up! GT mohla vzniknout.



Prototyp up! GT je od běžného modelu vizuálně k nerozeznání, pod kapotou ale skrývá turbem přeplňovaný tříválec se 110 koňmi

V oznámení Volkswagenu nic více než toto nezaznělo.






Koncept VW GT up! na loňském frankfurtském autosalonu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” znovu vytřelo podlahu s drahou konkurencí, potichu stanovilo další rekord okruhu
dnes
Žena jela autem po dálnici a najednou jí na střeše přistálo letadlo. Video zachycuje vše
11.12.2025
Muž si nechal na zimu hodit své Ferrari jeřábem na balkon jen aby zjistil, že Vídeň není Dubaj
10.12.2025
Nejčtenější články
Shořelou obří dopravní loď skutečně celou zapálil elektromobil, ukázalo vyšetřování, úřady jeho výsledky do poslední chvíle tajily
15.11.2025
Seat odhalil vůbec nejrychlejší auto, jaké kdy stvořil. Vyndali z něj omezovač, vy z něj můžete vyndat sedačky
15.11.2025
„Poklad” za 60 tisíc měsíčně: Majitel procitl ze zeleného snu, na tomto autě „provařil” za 3 roky 2 miliony
15.11.2025
Číňané nakonec nabídnou všechno. Teď přichází s luxusním autem, na které si svého času netrouflo ani Audi
15.11.2025
Elektrická Godzilla nebude, automobilka ji odpískala. Prý zkoumá „jiné cesty” kvůli „přehodnocení elektromobilů”
15.11.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
