Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Divoké Volvo S60 od firmy Polestar už má svého majitele. Klíčky od na zakázku postaveného stroje s výkonem přes 500 koní vyměnil za v přepočtu 6 milionů.

Tovární úpravce automobilky Volvo - firma Polestar - stavící závodní stroje třeba pro švédský šampionát cestovních vozů TTA před pár dny asi posadil pár lidí na zadek poté, co zveřejnil parametry nově upraveného modelu S60.

Aby také ne. Třílitrový šestiválec B6304T4 je schopen (po instalaci většího turbodmychadla Garret 3171 a dalších nezbytných změnách) vyprodukovat 508 koní při 6 500 otáčkách a 575 newtonmetrů odcházejících z klikové hřídele na upravenou šestistupňovou manuální převodovku M66C s těsněji poskládanými stupni. Výkon je přenášen na všechna čtyři kola pomocí spojky Haldex. Při hmotnosti 1 640 kg tato výbava stačí k akceleraci na stovku jen za 3,9 sekundy a nejvyšší rychlost 300 km/h.

Pokud byste si chtěli u Volva objednat testovací jízdu, patrně to bude menší problém. Polestar zatím postavil pouze jeden kus a to pro konkrétního zájemce. Šanci krátce se svézt před ním dostalo pouze pár vyvolených. S60 pak okamžitě putovala jeho vlastníkovi za rovných 300 tisíc dolarů, v přepočtu docela drsných šest milionů korun.

Cena ale není natolik překvapivá, když si uvědomíme, že patrně americký zákazník dostal koncept, prototyp a produkční auto v jednom balení. Také to znamená, že pokud bude někdo ochoten složit na dřevo stejnou částku, může mít ve své garáži identické auto - Polestar nemá problém podobných vozů vyrobit násobě více.

A čím více se takových klientů najde, tím by mohla být prodejní cena nižší. Jestli se nějaká malosériová produkce nakonec rozjede, bude záležet především na odezvě na tento první kus. Volvo, potažmo Polestar zatím nic nehlásí, ale i kdyby se lidé ohlašovat začali, především v počátcích hromadné objednávky Švédové očekávat asi nemůžou. Přeci jen S60 v ceně tří BMW M3 je trochu moc.

Zdroj: Motor Authority

Miro Mihálik