Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo ukázalo, jak testovalo bezpečnost nové XC40. Je to nejmenší švédský tank
25.9.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Volvo si tradičně zakládá na bezpečnosti svých aut a slevit z toho nehodlá ani v době, kdy její auta nepřipomínají tanky svým vzhledem. Odolností zjevně ano.
Ve světě automobilů se synonymem pro bezpečnost stala švédská značka Volvo. Ta nám v minulém týdnu představila novou XC40, své vůbec nejmenší SUV. Na rozdíl od skoro nerozbitné XC60 tak mohou panovat pochybnosti, zda je i tento stroj tím správným švédským tankem, zda při nehodě vydrží to, na co jsme u Volv zvyklí. Švédové tady ale nechtějí nechat nikoho na pochybých.
Svědčí o tom nejen pár fotek z oficiální sady, ale především nové video mapující interní simulaci nárazu z boku. Ta je prováděna vystřelením pevné bariéry v rychlosti 50 km/h, což je pro auto jedním z nejnepříjemnějších nárazů, které může utrpět - deformační zóny na boku jsou velmi malé. U Volva si ale ani s tím zjevně nemusíte dělat hlavu, testem prošlo jako nůž máslem. Čekat tak lze i pět hvězd od Euro NCAP, zvláště když součástí standardní výbavy je systém City Safety či aktivní monitoring jízdních pruhů. Mimo to lze počítat s detekcí dopravního značení, kontrolou trakce či mnoha asistenčními systémy, jenž třeba zabraňují vozu v neúmyslném vyjetí z vozovky.
S touto výbavou (Momentum) je nové Volvo XC40 aktuálně k mání od 1 033 000 Kč. Za tuto nemalou sumu přitom dostáváte verzi D4 AWD doplněnou osmistupňovým automatem, stejná převodovka je pak ostatně spárována i s druhou dostupnou variantou T5 AWD, jenž vychází na 1 085 000 Kč. Od příštího roku ale budou k dispozici i levnější varianty.
Stran toho lze zmínit ještě unikátní strategii prodeje Care by Volvo, jenž do značné míry připomíná operativní leasing. Jen s tou výjimkou, že vůz vám na konci splátek zůstává. Jinak ale za auto platíte průběžně a v ceně je i veškerá průběžná péče, která je v případě provozu vozu třeba, asistenční služby nevyjímaje. Tento způsob nabytí nových Volv by postupně měl být k dispozici ve všech zemích pro všechny modely, zatím ale v české nabídce Volva nefiguruje.



Nové Volvo XC40 stran bezpečnosti plně odpovídá standardům švédské značky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
včera
„Bugatti pro chudé” ukázalo svou dynamiku v praxi. I v rukou amatérů je tak rychlé, že mu nestačí ani skutečné Bugatti
19.3.2026
Překvapení roku tu máme už v březnu, Elon Musk 14 dnů před premiérou znovu zrušil odhalení nové Tesly Roadster
18.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Než začalo pršet, byl nejrychlejším Johann Zarco včera 21:20
- Filip Salač přímo do Q2 včera 19:15
- Úvod v Brazílii včera 17:42
- Problémy s počasím ovlivnily úvodní den GP Brazílie včera 14:38
- MV Agusta Rush Titanio: extrémní naháč včera 08:00
Nejnovější články
Další slavný německý úpravce aut končí, po rozprodání zásob zavře krám
před hodinou
Už i v USA pochopili, že silnice se samy neopraví, majitele elektromobilů zatíží tisícovými poplatky
včera
Mercedes okopíruje recept Audi na snížení snížení nákladů a urychlení vývoje nových aut, je to bomba
včera
Nechte si své spalovací auto, radí aliance, za pár let může být dostupných ekologických paliv všude fůra
včera
Šéf Ferrari bez okolků vysvětlil, proč všichni výrobci aut přešli na dotykové ovládání, i když ho zákazníci nenávidí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
