Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaná novinka se odhalí ještě letos v Los Angeles. Pod kapotou nabídne šestiválec a dvoulitrový hybrid. A k mání nebude jen v USA.

Volkswagen momentálně nemá na severoamerickém trhu zrovna nejlepší renomé. Jeho nabídka navíc po vyřazení dieselových variant není příliš květnatá, a co hůře, nezahrnuje příliš SUV a ani jeden pick-up. Německá automobilka sice již několikrát uvedla, že danou absenci si uvědomuje a řeší, dosud však došlo vždy hlavně na koncepty a nikoliv produkční realitu. Ta se ovšem již skutečně začíná rýsovat v podobě konceptu Cross Blue převedeného do série.

Snímky testovacího prototypu se ukázaly již v dubnu, přičemž bylo patrné, že značka hodlá setrvat u koncepčních tvarů. Dorazit by tedy mělo velké, až sedmimístné SUV, jenž bude vyráběno v Tennessee v továrna Chattanooga. Pohon by přitom měl dostat na starosti 3,6litrový vidlicový šestiválec z amerického Passatu, jemuž záda bude krýt přeplňovaný dvoulitr doplněný elektromotorem. V obou případech se logicky jedná o benzinové agregáty, dny dieselů jsou v zámoří - alespoň v případě Volkswagenu - nejspíše sečteny. Odhalení je naplánováno na závěr roku, tedy nejspíše na autosalon v L.A., do prodeje pak vůz zamíří zkraje toho příštího. Zmapován tak máme pomalu každý detail nového SUV, neznámou je ovšem jeho název.

Volkswagen přitom nedávno uvedl, že novinka musí znít americky, neboť zaměřena bude primárně na tento trh. S tím ovšem, alespoň podle názoru tamních médií i fanoušků, nejde do latě označení Teramont, o jehož registraci si automobilka zažádala u patentového úřadu loni v prosinci. Mimo to ovšem známka platí také v mezinárodním měřítku, zaregistrována byla letos v červnu. Z toho je evidentní, že ačkoliv důraz bude kladen na Spojené státy, až sedmimístné SUV zamíří do celého světa. Označení Teramont by přitom souviselo s dosavadní nomenklaturou, kdy veškeré crossovery a SUV německé automobilky začínají písmenem „T“. Jak jsme ovšem uvedli výše, pro americké zastoupení značky příliš americké není.

Je tedy otázkou, zda Volkswagen vše nechá být a název Teramont protlačí celosvětově. Zvolit ovšem může také tu variantu, kdy speciálně pro Ameriku bude zvoleno nové označení. Tato možnost by samozřejmě automobilku stála větší investici, zároveň však může napomoci se zlepšením její reputace a následně také vyššími prodeji. Uvidíme tedy v příštích měsících, pro jakou verzi se Volkswagen nakonec rozhodne. Jistou nápovědu ovšem přináší šéf amerického zastoupení Hinrich Woebcken, dle kterého „ještě před dvěma či třemi roky nebylo možné, že by region rozhodl o individuálním názvu. Nyní tu ale máme náznaky, že Wolfsburg je k tomu svolný.“

...přičemž tvary konceptu reflektuje docela věrně

Zdroj: The Truth About Cars

Petr Prokopec