Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jakkoli obecně jde o vcelku decentní specifikaci nepostrádající notnou dávku elegance, v zemi, kde prodeje elektrických aut rostou nejvyšším tempem v Evropě, silný zelený diesel dráždí.

Nizozemci rádi jezdí na kolech, udržují své tradiční mlýny, pěstují tulipány a podporují ekologické farmy. Vláda dává jasný řád třídění odpadu a zároveň protěžuje elektromobily před ostatními druhy pohonu. Země kdysi zaslíbená naftovým motorům dnes věří dobíjecím autům a díky rozsáhlým zvýhodněním se může chlubit jejich nejrychleji rostoucím odbytem v Evropské unii.

Tesla Model 3 se tu rychle stala nejprodávanějším autem vůbec a společenské klima tomu začalo odpovídat. Diesely rázem platí za zlo, své zákazníky ale pořád mají. Rozumný člověk by řekl něco jako: „Proč ne?” však třeba na ježdění po dálnicích sousedního Německa je to nejvhodnější pohonná jednotka. Jenže takto tolerantní Nizozemci rázem nejsou.

Obyčejný dieselový Golf asi nikoho nerozhodí, koupit si ale v dnešní době BMW M550d Touring s třílitrovým turbodieselem se čtyřmi turby, výkonu 294 kW (400 koní) a točivém momentu 760 Nm ale není příliš schvalovanou volbou. A to přesto, že koupě tohoto vozu je spojena s penalizací v podobě registrační daně okolo 300 tisíc korun.

Sám vůz by možná ještě prošel, majitel toho na fotkách si ale pořídil v tmavě zelené barvě. Podle nás pěkná specifikace, podle části Nizozemců ale zbytečná provokace. „Zelený diesel, dnes?” ptají se někteří. Možná i proto jej majitel nabízí relativně brzy po pořízení k prodeji. Trochu smutný obraz doby, zvlášť v zemi, kde ještě před pár lety nafta naprosto dominovala jako skvělá cesta ke snížení emisí CO2 aut.

Zdroj: Auto Junk

Mirek Mazal