Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Repliky běžně neadorujeme, ale tohle není pokus zaujmout falešnou hrou. Je to spíše roztomilá zmenšenina, která se snaží splnit sen a neurazit při tom.

Repliky aut nebývají přijímány s uznáním, naopak se setkávají spíše opovržením. I když jsou čas od času postaveny velmi kvalitně nebo se o hru na skutečný vůz podobného vzezření alespoň vážně snaží, pořád platí, že se marně a leckdy i dost draze tváří jako vůz, kterým nejsou a nikdy nebudou. Mít milion korun, raději si koupíme už velmi slušný skutečný stroj, který je za takové peníze k mání, než abychom předstírali, že máme Bugatti Veyron. Stejně ho nemáme.

Kutilové mířící tímto se obvykle snaží trefit velikostní proporce svého idolu a dosáhnout co největší vizuální podobnosti, dnes tu ale máme trochu jiný případ. Tohle není pokus postavit „jako sporťák” a tvářit se směle před dívkami. Je to pokus splnit si sen tak, jak to jen jde a neztratit při tom tvář. A máme pocit, že přesně to se tady povedlo.

Farmář, kterého můžete vidět na záběrech níže, si nemohl si dovolit skutečný vůz ze Sant'Agaty, A tak s ve své dílně postavil zmenšenou napodobeninu sporťáku Lamborghini Aventador Roadster. Domácí automobilový konstruktér si dal si záležet a tím zařadil své dílo mezi ta povedená, která se více než o show snaží o praktickou funkčnost.

Ani vzhled není úplně marný, třebaže už podle velikosti a řady detailů byste poznali, že skutečný Aventador Roadster před sebou nemáte. Jsou tu ale nůžkové dveře a tato replika má na rozdíl od originálu i elektricky zatahovací střechu, která zmizí za sedadly posádky stisknutím tlačítka. Navíc kopie získala také výškově nastavitelné zavěšení a některé pohyblivé vnější části, jako například zadní křídlo a boční přívody vzduchu. A pochopitelně jezdí.

Motorový prostor ovšem postrádá pravé temperamentní srdce a zvuk tomu odpovídá. Pohon pochází z motocyklu a podle jeho uložení je vidět, že by se do prostoru pod přední kapotu vešlo něco většího s odpovídajícím ozvučením. Malé rozměry celého auta dávají hmotnost mouchy, proto zmíněný agregát jízdně zatím stačí. Nakonec, o rychlost tady vážně nejde.

Detaily kolem podvozku, náročnosti práce nebo osobní motivaci majitele se nám nepodařilo zjistit, ale podle ostatních indicií je vidět, že se při vzniku mini Lamboghini se někdo pěkně zapotil. Pravda, Lambo to pořád není a leckdo to může označit za zbytečné úsilí, nám tahle zmenšenina přijde docela roztomilá. Co říkáte?

Zdroj: Spamsafe@Youtube

Mirek Mazal