Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Německý hybrid byl dosud považován za nepřekonatelný, porazil opakovaně i LaFerrari a McLaren P1. Co na to chorvatská prvotina?

O kvalitách Rimacu Concept_One nás mohlo přesvědčit již nejedno video. Prim ale hraje sprint, ke kterému elektrický chorvatský supersport nastoupil v doprovodu Tesly Model S a především Ferrari LaFerrari. Tedy dvou zástupců vrcholné ligy nejrychlejších aut na světě. Přesto jim ukázal záda a nechal je potupně zmizet v prachu. Nyní má ovšem Rimac před další zkouškou, k souboji jej totiž vyzval Alejadro Salomondrin vlastnící Porsche 918 Spyder.

Německý hybridní supersport je přitom díky sofistikovanému pohonu všech kol na většině okruhů a v případě sprintů snad bez výjimky rychlejší než LaFerrari i McLaren P1 - je to zkrátka nejrychlejší auto „Svaté trojice“ a jedno z nejrychlejších silničních aut všech dob. Pokud by si tedy Chorvati nevylámali zuby na něm, pak už je tu leda Bugatti Chiron.

A právě to zřejmě zůstane jediným autem, které se o jeho skalp ještě bude moci ucházet - uvažovat v jeho případě jakožto o soupeři o čemkoli s pohonem jen zadních kol je zřejmě nesmyslné. Concept_One totiž dokázal přesvědčit i v klání proti nejrychlejšímu Porsche a ve sprintech na čtvrtmíli zadupal do země i to. A to přesto, že došlo k několikerému opakování závodu a že 918 Spyder byl osazen pneumatikami Pirelli P Zero Trofeo-R.

Je samozřejmě otázkou, zda vás i tento „zářez“ o kvalitách Rimacu přesvědčí či nikoliv. Dá se totiž předpokládat, že pokud by došlo kupříkladu k závodu na deset kol na Ringu, bylo by to nejspíše Porsche, jenž by na konci stálo na stupních vítězů. Samo. I kdyby 918 došla elektrická energie a následně by již své baterie používala jen jako nucenou zátěž, Concept_One by cíl při plném zápřahu ani neviděl.

Nicméně zrovna o tomhle aktuální srovnání nebylo, byť je možné, že jej Salomondrin uskuteční někdy později. Nyní je ovšem výkony chorvatského vozu ohromen a dokonce zvažuje i jeho koupi. V Kalifornii, kde je počet rychlodobíjecích stanic přeci jen poměrně veliký, by přitom nemusel mít problém s dojezdem ani ve chvílích, kdy by plynový pedál tiskl konstantně až pod kobereček.

...se nezalekl ani srovnání s Porsche 918. A znovu neodešel poražen

Petr Prokopec