Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Alfa Romeo chystá hned dvě SUV, postaví se Porsche Macan i Volvu XC90
31.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italské novinky stanou na nové platformě s hmotností rozloženou půl na půl mezi obě nápravy. Výkon vrcholného šestiválce vyšplhá až na 500 koní.
Šéf italsko-amerického koncernu Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne v květnu představil rozsáhlé plány pro všechny zúčastněné značky. Ty mají vést jen a pouze k profitu, což je u takové Alfy Romeo podmíněné příchodem hned osmi nových modelů. Již letos bychom se tak měli dočkat kabria 4C Spider, po kterém bude v roce příštím následovat nová Giulia. Tuto konkurenci pro BMW řady 3 následně doplní ještě rival pro řadu 5, snad největší úspěch si ovšem Italové slibují od příchodu dvou SUV.
První takový model by se měl objevit již v roce 2016, přičemž soupeřit má zejména s Porsche Macan a sesterským Audi Q5. Pod kapotou proto máme očekávat plejádu nových čtyřválců a šestiválců, kdy vrcholná vé-šestka Turbo nabídne 500 koní. Řeč je samozřejmě o benzinovém agregátu, slabý ovšem nebude ani ten dieselový. Produkovat by totiž měl zhruba 350 koní, čímž bude deklasována i verze SQ5.
Druhý model by pro změnu měl konkurovat chystanému Volvu XC90, přičemž pod kapotou můžeme s největší pravděpodobností očekávat tytéž pohonné jednotky. Mimo to budou oba vozy sdílet také modulární architekturu, která počítá s pohonem zadních nebo čtyř kol a jež má nabídnout ideální rozložení hmotnosti v poměru 50:50 mezi obě nápravy. Díky tomu by měla být zaručena špičková ovladatelnost.
Zda k tomu skutečně dojde či nikoliv, o tom se velmi rádi necháme přesvědčit. V jednom směru ale prohlášení Alfy věříme. Řeč je o designu, který by měl naprosto zadupat do země německé rivaly i švédskou konkurenci. Očekávat tak můžeme nafouklé blatníky a nízko položenou linii střechy, se kterou přijde zkosená záď. Emoce tedy budou obě SUV budit na potkání. Nyní jen musíme počkat, než skutečně dorazí. U Alfy a Sergia M. totiž nikdy nikdo neví, co lze a nelze brát úplně vážně...





Koncepční Alfa Romeo Kamal byla odhalena již před deseti lety. Sériového SUV bychom se ovšem měli dočkat až za dva roky, přičemž design bude o poznání působivější
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
před 10 hodinami
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
Nejčtenější články
Majitel koupí lidového auta za statisíce vydělal miliony korun v rekordně krátkém čase, a to s ním dokonce jezdil
13.1.2026
Už i Renault kapituluje, svým elektromobilům vrátí spalovací motor. Není to ale jen zbytečný mezikrok?
13.1.2026
Honda po 25 letech končí se svým dosavadním logem. Náhrada jako by symbolizovala její současnou marnost
13.1.2026
Tento majitel si své Bugatti schopné udělat 500 km/h za 20 sekund naspecifikoval tak, aby ladilo s jeho soukromým tryskáčem
13.1.2026
Ford už ví, že nová auta už tu nikomu neprodá, a tak zlevňuje náhradní díly na ta dříve vyrobená
13.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
