Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Spojené státy jsou stále trochu jiný automobilový svět. Znát je to i na užším výběrů kandidátů ankety North American Car, Utility and Truck of the Year. „Američanů“ je tu tentokrát více, vůbec nejvíce šancí ale mají Japonci.

Rok 2018 se dávno přehoupl do své druhé poloviny, a tak se nám začínají pořádně rozjíždět nová kola anket, ve kterých odborné poroty volí nejlepší auta roku. Dnes si posvítíme na druhou stranu Atlantického oceánu, kde byli oznámeni semifinalisté soutěže North American Car, Utility and Truck of the Year (Severoamerické auto, užitkový vůz a truck roku). Stejně jako v minulých letech je přitom největší tlačenice v prvních dvou kategoriích, ta poslední až tak našlapaná není. Rozdílem pak je, že tentokráte tu máme daleko více „Američanů“.

Začneme u kategorie osobních aut, kde o titul soupeří Audi A6, Buick Regal Tour X, Genesis G70, Honda Insight, Hyundai Veloster, Kia Forte, Mazda 6 či Mercedes-Benz třídy A. Kromě toho je třeba zmínit ještě Nissan a Toyotu, neboť obě japonské automobilky mají v této kategorii po dvou finalistech, což v prvním případě znamená modely Altima a Leaf, ve druhém pak Avalon a Corolla. A výčet nám pak uzavírají Volvo S60 a Volkswagen Jetta.

O titul mezi užitkovými vozy se pro změnu uchází Acura RDX, BMW X5, Cadillac XT4, Infiniti QX50, Jaguar I-Pace a Volvo XC40. Tyto modely prémiových značek přitom budou soupeřit s kandidáty z mainstreamu, mezi něž se řadí Hyundai Kona, Subaru Santa Fe, Jeep Wrangler a Subaru Ascent. Působivé pak je, že ani v této kategorii nebylo zapomenuto na produkty Nissanu a Toyoty, přičemž tentokráte jde o Kicks a RAV4.

Jsme ve finále, tedy u trucku roku. Jak jsme naznačili již v úvodu, nával tu nečekejte, neboť ocenění může připadnout Chevroletu Silverado 1500, GMC Sierra 1500 či Ramu 1500. Celá tato trojice byla pro letošek modernizována. Velká pozornost se soustředí hlavně na GMC, neboť Sierra se může za příplatek pochlubit odlehčenou karbonovou korbou vážící o 28 kg méně než ta ocelová, a multifunkčním víkem zádě.

Porota má nyní více než měsíc na testy všech uchazečů o titul, přičemž jména tří finalistů v každé kategorii zveřejní na autosalonu v Los Angeles. V případě severoamerického trucku bude mít snadnou práci, o kolo dále půjdou všichni kandidáti. S vítězi pak budeme seznámeni v lednu na autosalonu v Detroitu.

...mimo to ovšem nechybí ani v kategorii trucků

Mimo to chtějí titul mezi osobními vozy získat tyto novinky...

...mezi užitkovými auty pak tyto...

...a v případě trucků tato trojice

Petr Prokopec