Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ariel Nomad: Britové míří do terénu, stále jen s pohonem zadních kol
25.12.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhý model značky dostane vyšší světlou výšku, ochranný rám či čelní okno. Hmotnost naroste na 700 kg, poradit si s ní má 2,4litrový motor od Hondy.
Ariel Atom asi netřeba nějak zvlášť představovat, jeho unikátní trubkový rám nahrazující běžnou karoserii se od roku 1996, kdy byl představen první exemplář, stal klasikou. Britská automobilka od té doby pustila do světa bezpočet verzí, mezi něž patřil i model osazený osmiválcem a schopný zrychlení z klidu na stovku za méně než 2,3 sekundy. Pokaždé se však jednalo víceméně jen o změny v motorovém prostoru, s nimiž souvisel jinak naladěný podvozek a lepší či horší aerodynamika.
V lednu však Ariel na autosalonu Autosport International v Birminghamu uvede zcela nový model Nomad, jehož domovem nebudou ani tak závodní okruhy, jakožto spíše terén. Vůz totiž dostane větší světlou výšku, tlumiče s větším zdvihem, off-roadové pneumatiky a nový ochranný rám. Na něj je pak navázané čelní okno, díky čemuž se již novinka začíná mnohem více přibližovat pojetí klasického automobilu.
Stále tu ovšem máme relativně otevřený dvoumístný kokpit, kde mohou cestující počítat s těmi samými ovladači, sadou pedálů a elektrickými rozvody, jaké najdou také v modelu Atom. Zachován pak zůstal i samotný žebřinový rám, který je ručně svařován za pomocí bronzu, značka ale přistoupila k jeho zásadnímu přepracování a hlavně zpevnění. Zavěšení je nadále nezávislé, pozměněna však byla geometrie.
Zajímavé je pak zachování pohonu zadních kol, což možná vozu způsobí v náročném terénu těžkosti. Ariel Nomad totiž prozatím prošel testy zejména na tratích rallye a lesních cestách, kde se sice počítá s horším povrchem, nikoliv však s extrémním bahnem nebo velkými kameny. Britové však hodlají svou novinku protáhnout i těmito cestami-necestami, pročež bude zajímavé sledovat, k jakému závěru dospějí.
Momentálně je známo tolik, že schopnosti vozu zásadně ovlivňuje volba kol a pneumatik. Většina testů přitom byla uskutečněna s patnáctipalcovými ráfky, jež obouvaly pneumatiky o rozměru 235/70. Dá se tedy předpokládat, že půjde o standardní a doporučovanou kombinaci, zadní nápravu ale již nebude zásobovat výkonem dvoulitrový čtyřválec od Hondy jako u standardního Arielu Atom.
Nomad místo toho bude používat 2,4litrový agregát stejného výrobce, se kterým se bude pojit větší točivý moment v nižších otáčkách. Tím by měl být usnadněn onen pohyb v terénu. Výkon přesahující 200 koní si pak dozajista poradí s hmotností, která oproti okruhovému sourozenci naroste o nějakých 150 kilogramů na 700 kg. Finální specifikace však prozatím nejsou k dispozici.
Jisté je ovšem tolik, že standardem bude šestistupňová převodovka, jíž bude asistovat mechanický samosvorný diferenciál. Za příplatek zřejmě bude k dispozici i ten elektronický, stejně jako si budete moci přikoupit třeba specifickou barvu těch několika málo karosářských dílů. Objednávky by Ariel měl začít přijímat již v lednu, základ přitom nemá stát ani 30 000 GBP (1,05 mil. Kč).
Nomad je teprve druhým modelem značky Ariel. Namísto závodních okruhů zamíří do terénu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před hodinou - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 2 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 4 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 5 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva