Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Bertone Jet 2+2: avizovaným konceptem je kombi Aston Martin
25.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italská karosárna již podruhé ve své historii přepracovala standardní Aston na kombík či spíše shooting brake. Tento nabídne čtyři sedadla a 477 koní.
Již za deset dní vypukne ženevský autosalon, avíza všech možných automobilek a tuningových firem tak začnou tento týden nabírat na obrátkách. Přičemž nouze zřejmě nebude ani o kompletní odhalení, s jakými se během minulého týdny blýskly třeba Audi RS Q3 nebo Bentley Flying Spur. Odhalení nového konceptu karosárny Bertone je ovšem spíše upoutávkou, i když první avízo proběhlo éterem již před pár dny. Tehdy ale byly tvary vozu poněkud zastřené, teď už alespoň víme, o co se jedná.
Již ze zmíněného avíza se nám zdálo, že by mohlo jít o Aston Martin a skutečně tomu tak je. Čtyřdveřový model ale nakonec nemá tvary kupé, ale karoserii typu shooting brake blízkou tomu, co označujeme jako kombi. Vůz pak dostal neskromný název Jet 2+2 (tedy, řekněme, tryskáč pro čtyři) a dnes už si jej můžeme prohlédnout v plné kráse. Technické detaily si Bertone nechává zatím pro sebe, základní fakta ale známa jsou.
Začít můžeme v britském Gaydonu, odkud pochází sériový Aston Martin Rapide. Čtyřdveřové kupé následně putovalo do Itálie do karosárny společnosti Bertone, kde se změnila hlavně zadní část. Namísto zkosené zádě se totiž objevuje praktičtější zavazadlový prostor, jehož víko a boky vozu zdobí diodové světlomety podobné těm, jaké nalezneme na limitované sérii Astonu Martin One-77. S ohledem na krátký převis se ale dá očekávat, že objem příliš nenarostl. Na pár loveckých pušek a zásobníků střeliva či golfové bagy to ovšem stačit bude.
Uvnitř pak zůstala zachována základní architektura počítající se čtyřmi sedadly. Bertone ovšem dodal speciální dřevo, hliník a dvoubarevnou kůži, díky čemuž kabina získala individuálnější charakter. Se změnou proporcí přitom Rapide nabízí více místa i pro hlavy zadních pasažérů. Více místa je samozřejmě také pro zavazadla, přičemž karosárna opatřila rubovou stranu zadních sedadel praktickými lištami, po nichž můžete v případě sklopení opěradel lépe posunovat své kufry a tašky, aniž by doznaly úhony ony nebo vůz.
Po stránce motorické pak vše zůstává ve standardu. Tedy tom předfaceliftovém, neboť Bertone Jet 2+2 používá ještě předchozí naladění šestilitrového dvanáctiválce. Počítat tak můžete s výkonem 477 koní, který je kombinován s šestistupňovou převodovkou, pohonem zadních kol a hmotností okolo dvou tun. Nově ohlášená facleiftovaná verze Rapide S disponující silou 558 koní totiž bude svou premiéru slavit rovněž v Ženevě.
Tím známé info o konceptu Jet 2+2, který zřejmě o pár milimetrů překročí standardní rozměry, končí. Více Bertone oznámí až na třiaosmdesátém ženevském autosalonu, kde samotná automobilka Aston Martin bude pokračovat v oslavách svého stého výročí. Důvodů k otevření šampaňského však bude více, neboť britsko-italské partnerství se letos dopracovalo k šesti křížkům.
Za tu dobu vznikla celá řada speciálů, z nichž jmenovat můžeme třeba Jet 2. Tedy koncept z roku 2004, který tak jako aktuální model favorizoval karoserii typu shooting brake. Stvořen přitom byl z modelu Vanquish s posvěcením automobilky pro konkrétního sběratele. Novinka Jet 2+2 by ale třeba mohla být „sériovější”...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
Koncept Bertone Jet 2+2 vychází z Astonu Martin Rapide, zadní části však přidává praktičtější zavazadlový prostor. Pod kapotou pak bují standardních 477 koní předfaceliftového Rapide
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 53 minutami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 2 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 3 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva