Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Bentley Flying Spur 2013: facelift oficiálně bez osmiválce, zato s výkonem 625 koní
20.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ videa) Britská novinka není jen výkonnější, ale také o 50 kg lehčí. Více než mechanika byl pozměněn interiér, kde je na 600 nových prvků.
Tak Bentley nakonec všem spekulantům pěkně vypálilo rybník. Také my jsme původně počítali s představením inovovaného Bentley Flying Spur ve dvou verzích - osmiválcové a dvanáctiválcové. Tím by byla kopírována nabídka dvoudveřového kupé a kabrioletu, jenže na ženevském stánku značky nakonec uvidíme jen jediný model. A sice ten, který ke svému pohonu užívá šestilitrový motor W12 se dvojicí turbodmychadel. Čtyřlitrová pohonná jednotka s deaktivací poloviny válců tak v portfoliu britské značky bude chybět, tedy alespoň prozatím. Překvapením nakonec je i to, že Bentley výkon dvanáctiválce hned v základním provedení naladil na 625 koní, které odpovídají potenciálu modelu Continentalu GT Speed. Zároveň se tak stává nejvýkonnějším čtyřdveřovým modelem, jaký kdy opustil brány továrny v Crewe.
Výkon ovšem není vše. Proto Bentley pohonnou jednotku spřáhlo s osmistupňovým automatem ZF, který je schopen přeřadit během 0,2 sekundy. Díky použití odlehčených materiálů pak navíc oproti předchozí generaci poklesla hmotnost o 50 kg (navzdory čtyřprocentnímu navýšení tuhosti karoserie), což se projevilo i na žíznivosti nižší o 13 %. V průměru by tak nový Flying Spur měl jezdit za 14,7 l/100 km. Ovšem jen za předpokladu, že nebudete zkoušet zrychlení z klidu na stovku za 4,6 sekundy nebo nejvyšší rychlost 322 km/h.
Výkonnostním změnám byl samozřejmě přizpůsoben podvozek. Namísto sportovnosti, kterou Bentley zřejmě hodlá přisoudit pouze dvoudveřovým modelům, ovšem došlo k navýšení pohodlí. Pružiny jsou totiž vpředu měkčí o 10 % a vzadu o 13 %. S tím souvisí i změkčení stabilizátorů (o 13 procent vpředu a 15 procent vzadu) nebo odlehčení pouzder ramen zavěšení (o pětadvacet procent ve všech rozích). Modifikovány pak byly elektrické tlumiče, překalibrována stabilizační kontrola a nově naladěno řízení.
Výsledkem tak není jen rychlejší a úspornější vůz, ale také mnohem komfortnější. To dokazují i kvalitnější tlumící materiály včetně akustických skel a panelů zakomponovaných do podlahy. Vylepšeno bylo rovněž těsnění dveří, na méně hlučnou notu byly naladěny také výfuky. Pneumatiky nových standardních 19palcových kol (za příplatek jsou i dvacítky či jednadvacítky) pak mají vyšší bočnice, díky kterým dochází k lepší absorpci silničních nerovností.
Ještě více se měnilo v interiéru, kde naleznete na 600 nových komponentů včetně sedadel, která je možné objednat ve čtyřmístné nebo pětimístné konfiguraci. Ta zadní lze nastavit až ve 14 směrech, přičemž již ve standardu nechybí vyhřívání a chlazení. Za příplatek pak bude k mání multimediální paket, který zahrnuje pevný disk o kapacitě 64 GB, dva 10palcové LCD monitory v opěrkách předních sedadel nebo plnohodnotné připojení k internetu.
Cestující vpředu pak těží z osmipalcového dotykového displeje, satelitní navigace, připojení Bluetooth nebo nového zábavního systému. Konfrontováni přitom budou se slunečními clonami, klikami dveří a loketními opěrkami, které byly s některými ovladači jako jediné převzaty z předchozí generace. S ohledem na takřka stejné rozměry (novinka je pouze o 5 mm delší a o 70 mm vyšší) pak zůstal zachován i objem zavazadelníku (475 l).
Do prodeje nové Bentley Flying Spur zamíří již letos v létě, přičemž základní cenu automobilka oznámí právě v Ženevě - velké změny oproti současnosti ale nepředpokládáme. V případě nespokojenosti se standardní výbavou budete moci sáhnout do programu Mulliner, od příštího roku by pak dvanáctiválcový model mohl dostat posilu v podobě osmiválce a nabušenější verze Speed. To ale zatím oficiálně potvrzeno nebylo.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.















Nové Bentley Flying Spur dorazí zpočátku překvapivě jen s dvanáctiválcem. Jeho výkon ovšem bude naladěn na 625 koní. Mimo to novinka přichází s luxusnějším interiérem, kde najdete na 600 nových komponentů
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Video zachytilo, jak řidič v plné rychlosti zasáhl autem vrtulník, to se hned tak nevidí
před 10 hodinami - Řidič odtahovky názorně ukázal, jak rychle jde „postaru” vykrást i moderní auta
dnes - Souboj dvou úplně jiných aut VW se stejným motorem skončil neuvěřitelným foto finišem
17.1.2021 - Majitel dál upravil auto s lakem, který z něj dělá dvojrozměrný objekt, teď mate ještě víc
16.1.2021 - Jízda s šestiválcovým Golfem ve specifikaci pro důchodce připomíná, co jsme měli a nemáme
16.1.2021
Nejnovější články
- Zelenou alternativou benzinu a nafty není jen elektřina, opomíjená cesta získává na vážnosti
před 3 hodinami - Souboj „slabých” modelů Audi a BMW dopadl úplně jinak, než by většina lidí čekala
před 5 hodinami - Největší a přitom levné SUV VW má nový háv. Možná ani nevíte, že se prodává i v Evropě
před 6 hodinami - K mání je vzácný vyzyvatel Bugatti Veyron, 1 ze 14 vyrobených aut jede až 399 km/h
před 8 hodinami - Zákazníci Tesly si stěžují na neobvyklý problém, reakce automobilky nepřekvapí
před 9 hodinami - Video zachytilo, jak řidič v plné rychlosti zasáhl autem vrtulník, to se hned tak nevidí
před 10 hodinami - Šéf automobilky bez okolků řekl, co může mít za následek britský zákaz aut na benzin a naftu
před 11 hodinami - Tato auta si majitelé nejčastěji nechávají déle než 15 let, musí vydržet skoro vše
dnes - Řidič odtahovky názorně ukázal, jak rychle jde „postaru” vykrást i moderní auta
dnes - Zemřel tvůrce nejfuturističtějších aut dějin, do posledních dnů se nevzdal svého snu
dnes
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 17:41 - _sulcik_
- Elektromobily a vse kolem nich 17:08 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 16:05 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 15:47 - ctrl_j
- Politický koutek 12:27 - Dix
- Offroad/SUV dělník do 150 10:22 - Snowman000
- Volkswagen obecne 09:42 - Snowman000
- Dálniční známka 2021 21:11 - Jenyk
- Nesvieti spiatočka 20:48 - hyundaiclub
- Koronavirus 13:18 - řidičBOB