Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Únik počítačové vizualizace komponentů BMW 1 GT potvrzují, že loňský pařížský koncept byl téměř stoprocentním předobrazem produkčního vozu.

Pokud půjde vše podle předpokládaného scénáře, letošní a příští rok budou pro BMW v mnohém přelomové. Mnichovská automobilka by měla už brzy uvést na trh svůj premiérový produkční plug-in hybrid, objeví se skutečně sériový elektromobil a „range extender”, dorazí první modely nové řady 2, řady 4 a SUV X4 a patrně nejkontroverznější stroj ze všech - BMW s pohonem předních kol.

Jeho jméno i podoba nejsou neznámé, stačí zalovit v paměti a vybavit si koncept Active Tourer z loňského pařížského autosalonu, přičemž dnes spolehlivě víme, že se do výroby dostane jako BMW 1 GT. Kdy přesně, to zatím netušíme, mělo by se tak stát v nejbližších měsících.

Je-li vám představa BMW hrabajícího výlučně předními koly proti srsti z principu, patrně vás nebude příliš přitahovat ani finální design. Pokud ale zrovna tohle neřešíte a máte vztah spíše ke značce jako takové, mohlo by vás zajímat, že tvary vozu jsou v tuto chvíli známé.

Prozradil je únik komponentů vizualizovaných v počítači, a přestože za jejich autenticitu vám hlavou ručit nemůžeme, docela jim věříme z jednoho prostého důvodu. U BMW většinou docela snadno rozpoznáte, který koncept je futuristickou studií a který naopak předprodukčním autem. V případě Active Toureru alias 1 GT nemáme pochybnosti o variantě B.

Srovnejte vyobrazené díly s pařížským modelem a bude zřejmé, že drobné odlišnosti se objeví maximálně ve vnitřní konstrukci světel, jinak BMW 1 GT zůstane tím, co jsme již viděli. Tedy kombinací hatchbacku a minivanu, který se postaví stejně koncipovanému Mercedesu třídy B. Jestli je to trefa do černého, nebo rána úplně mimo, posuďte sami.

Produkční vůz bude mít poněkud jinou vnitřní strukturu světel a jistě se změní i několik dalších detailů, základ ale bude ten samý

Zdroj: Jokeforblog

Miro Mihálik