Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW 2 Active Tourer: první předokolka BMW je tu, s až 231 koňmi
14.2.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto, videa) Radikální odklon od tradic je spojen s platformou UKL1. K dispozici bude ve třech výbavách a zatím jen se třemi motory.
Zemětřesení v zažitých tradicích je definitivně tady. Poté, co BMW začalo s výrobou SUV a co z jeho výrobních linek začaly sjíždět modely vybavené pohonem všech kol, automatickou převodovkou a dieselovým motorem, zde máme další hřebíček do rakve image BMW coby výrobce technicky vytříbených automobilů zaměřených především na řidiče. Mnichovská automobilka se zkrátka stále častěji vydává do oblastí, které jsou pro zapřísáhlé fanoušky tabu. Nad rozlitým mlékem ale nemá cenu hořekovat, a tak se na první neelektrickou předokolku BMW pojďme podívat pěkně zblízka.
Ještě než ovšem zamíříme k holým faktům, měli bychom připomenout, proč vlastně tento model spadá pod řadu 2, ačkoliv ta měla původně zahrnovat pouze kupátka či kabriolety. Vůči řadě 1 se ovšem mnichovská novinka pyšní mnohem většími rozměry (s délkou 4 342 mm, šířkou 1 800 mm, výškou 1 555 mm a rozvorem 2 670 mm do značné míry kopíruje Mercedes-Benz třídy B) a bude také podstatně dražší. A proto je prý posun do „vyšší kategorie“ oprávněný.
Navzdory karoserii MPV a pohonu předních kol, jež souvisí s platformou UKL1, bychom se přitom měli dočkat typických mnichovských detailů. Tedy ledvinek a dvoudílných kruhových světlometů na přídi a legendární Hofmeisterovy kličky na zadním bočním oknu. Ve vzhledu se pak pak odráží i tři provedení, ve kterých bude BMW tento model nabízet.
První zvaná Sport Line přichází s černými doplňky, speciálními sacími otvory nebo 16- a 17palcovými koly. Uvnitř pak nechybí sportovní sedadla. Vyjma toho je možné sáhnout po provedení Luxury Line, které sází na litá kola stejné velikosti. S nimi ovšem páruje chromové doplňky zvenčí i uvnitř, kůží obšitý volant nebo speciální čalounění. Vrchol pak představuje řada M Sport, která přihazuje aerodynamický bodykit, černou čelní masku, sportovní podvozek snížený o 10 milimetrů nebo 17- a 18palcová kola. Vevnitř pak najdete sportovní volant, sedadla, antracitové čalounění stropu či unikátní lišty dveřních prahů.
Vyjma toho nemá uvnitř již standardně chybět sklopné opěradlo předního sedadla, zatímco ta zadní lze různorodě polohovat či posouvat. Objem zavazadlového prostoru pak závisí na jejich sklopení, kdy základem je 468 litrů a maximem 1 510 l. Z příplatkové výbavy lze pak sáhnout třeba po head-up-displeji nebo službách systému ConnectedDrive.
V rámci motorového prostoru budou od počátku k dispozici tři pohonné jednotky. První z nich je 1,5litrové tříválcové turbo, které se objeví ve verzi 218i a jež slibuje průměrnou spotřebu 4,9 l/100 km, sprint z klidu na stovku za 9,3 sekundy a nejvyšší rychlost 200 km/h. Po stránce výkonové přitom nabízí 136 koní a 220 Nm točivého momentu.
Mnohem potentnější je ovšem druhý benzinový motor. Ten v modelu 225i ze dvou litrů objemu a čtyř válců doluje 231 koní a 350 Nm, což stačí k 6,8sekundovému sprintu na stovku a 235kilometrové maximálce. Spotřeba pak byla vyčíslena na 6 l/100 km, což je o třetinu vyšší hodnota, než jaké by se vám mělo dostat v provedení 218d.
To nabízí 150 koní a 330 Nm, přičemž pohybovat se v průměru má za 4,1 l/100 km. Akcelerace mu přitom trvá 8,9 sekundy, zatímco rozlet zabrzdí omezovač ve 205 km/h. Tím ale naše dnešní představení končí, další pohonné jednotky by totiž měly dorazit až později, stejně jako pohon všech kol xDrive.
Po stránce cenové asi budeme více vědět po ženevském autosalonu, kde si BMW 2 Active Tourer odbude svou veřejnou premiéru. Do prodeje by pak mělo zamířit v létě, přičemž podle prohlášení značky slibuje opravdovou revoluci mezi modely s pohonem předních kol. Na test jsme tedy opravdu zvědavi.









První předokolka BMW v Ženevě lákala i na objemný zavazadlový prostor
První klasická předokolka BMW se představí na autosalonu v Ženevě. Do prodeje pak zpočátku zamíří jen ve verzích 218i, 225i a 218d
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejdražší Bugatti historie je prodáváno s pomocí fotek, za které by se styděli i lidé inzerující na Bazoši
před 7 hodinamiNejméně jeden člověk používá zdánlivě absurdní terénní sporťák Lamborghini k tomu, k čemu byl stvořen
včeraNěmec si udělal zjevně legrační napodobeninu policejního vozu s nápisem Folizei, udělali u něj domovní prohlídku a auto mu sebrali
16.9.2025
Nejčtenější články
Elektrický propadák Mercedesu nikdo nechce tak moc, že na něj automobilka nabízí slevy, za jaké jinde koupíte celé auto
18.8.2025Posedlost VW nezná mezí. Firma je prý „na správné cestě”, jubileum slaví s pomocí auta, kterému zakázali vstup do USA
18.8.2025Rusové poslali na silnice svůj revoluční tahač. Vidíte ho celý, na fotce nic nechybí
18.8.2025Svět se musel zbláznit, když se dnes falešný starý Mercedes prodává dráž než skutečné nové Ferrari
18.8.2025Končící superhit Kie už brzy koupíte jen v bazarech, novější provedení vás nezruinují ani při pořízení, ani provozem
18.8.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva