Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinky značky odkazují svými názvy na poměr výkonu a hmotnosti. Spřáhnout je můžete se sadami, jež vychází vstříc požadovanému využití.

Britská automobilka na sklonku loňského roku oznámila, že pro letošek můžeme očekávat příchod hned tří nových modelů. Ty svými názvy odkazují na poměr výkonu a hmotnosti, přičemž se vmáčknou mezi tříválcový základní Caterham 165 a vrcholné provedení 620R, a to nikoliv pouze technickými parametry, ale také cenou. Mantinely jsou přitom dány částkou 18 995 GBP (cca 715 000 Kč), kterou platíte za základ, a sumou 49 995 liber (1,882 milionu korun), jíž je třeba připravit na extrém naladěný na 314 koní.

Než ovšem k novinkám přistoupíme, jen zmíníme, že Caterham představením tří nových modelů, jež doplňují dva výše zmíněné, seškrtal své portfolio na pouhých pět členů. Verze 270 tedy aktuálně nahrazuje dosavadní modely Roadsport 140 a Supersport, přičemž poháněna je motorem Ford Sigma o 1,6litrovém objemu a výkonu 137 koní. Stovku pokoří za rovných pět sekund, maximálně se rozjede na 196 km/h a stát vás bude 22 995 GBP (865 500 Kč).

Prostředek nabídky bude aktuálně představovat Caterham 360, který je nástupcem verzí Roadsport 175 a Supersport R. O jeho pohon se pro změnu stará dvoulitrový motor Ford Duratec, který používají také závodní speciály R300. V tomto případě ovšem výkon činí 183 koní, což lehkému britskému vozu stačí na sprint z klidu na stovku za 4,8 sekundy a nejvyšší rychlost 209 km/h. Cena byla stanovena na 26 995 GBP (1 016 000 Kč).

Posledním nováčkem je pak Caterham Seven 420, který stejně jako výše uvedený model dostal do vínku dvoulitrový motor. Ten však produkuje 213 koní, pročež se zrychlení na stovku zkrátilo na pouhé čtyři sekundy a maximálka narostla na 219 km/h. V nabídce automobilky pak tato verze nahrazuje dosavadní Caterham Superlight R400 a stát vás bude 29 995 GBP (1,129 mil. Kč).

Tím ale novinky značky nekončí, neboť představeny byly také pakety „S“ a „R“, jimiž můžete ozdobit jakéhokoliv člena portfolia. První sada se přitom zaměřuje na navýšení komfortu během každodenního používání, pročež zahrnuje adekvátní nastavení, 14palcová litá kola, koberečky, topení, čelní okno nebo sedadla potažená černou kůží.

Paket „R“ je pro změnu určen častým návštěvníkům okruhových dnů. Máme tu tedy samosvorný diferenciál, sportovní podvozek, větší 15palcová litá kola, čtyřbodové závodní pásy, závodní skořepiny nebo unikátní přístroje na karbonem vykládané palubní desce. Mimo to pak došlo i k úpravě geometrie, aby vaše časy na kolo byly co nejrychlejší.

Petr Prokopec