Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Francouzská novinka je opravdu šik. V interiéru nabízí i „závodní“ dětskou sedačku a helmu ve stylu modelů DS. Bude se ale vyrábět?

Goodwoodské šílenství očividně začalo, a to opravdu zostra. Peugeot nám dnes ukázal své kupé RCZ ve verzi R, zatímco Jaguar se pochlubil jednomístným kabrioletem F-Type. To Caterham 620R nabídne prostoru k sezení o trochu více, i on se však v rámci sedadel musí sklonit před Citroënem DS3 Cabrio Racing. Francouzský vůz je přitom označován jen jako koncept, který má na Festivalu rychlosti budit patřičné pozdvižení. Ten samý úkol pak kabriolet dostane také na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu, kde by Citroën mohl oznámit, zda jej nakonec pustí do výroby, či nikoliv.

Zamítavý postoj příliš neočekáváme, přeci jen veškeré ingredience tohoto balení má francouzská automobilka již dávno hotové a vyvinuté. To platí především o pohonné jednotce, kterou je již dobře známý 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 207 koní. Jízdní dynamika je sice věcí neznámou, vůči hatchbacku se ale zřejmě čas 6,5 sekundy potřebný k akceleraci z klidu na stovku příliš nezmění. Hmotnost kabrioletu totiž oproti verzi s pevnou střechou narostla jen o 25 kg.

Ve srovnání s běžnou verzí Citroënu DS3 Cabrio pak verze Racing kromě vyššího výkonu dostala i nový kosmetický paket, který se projevuje matně šedým lakem Moondark, 19palcovými černými koly nebo chromovým programem na klikách dveří, zpětných zrcátkách a víku zavazadelníku. Kromě toho se vpředu a na bocích objevují dekory v červeném odstínu Carmin, plátěná střecha s vyraženým vzorem DS pak svou strukturou napodobuje karbonová vlákna.

Vnitřek novinky se pro změnu oháknul do dvou druhů kůže (Nappa je bez vzoru, druhá běžnější nabízí gravírovaná loga DS) a Alcantary, kterým dělá společnost karbon, chrom i červeně lakované doplňky. Samozřejmostí jsou sportovní sedáky, ke kterým může přibýt i dětská autosedačka ve stejném designu, kromě toho pak Citroën přihazuje ještě příslušenství v podobě helmy ve stylu modelů DS.

Na ceny je s ohledem na nejistou výrobu ještě brzy, trefou do černého ale bude částka okolo 850 tisíc korun. Nápovědou je nám totiž rozdíl v nabídce standardního Citroënu DS3, kdy za plátěnou střechu dáte přibližně o 70 tisíc více než za plechovou. Pokud přitom danou sumu přičteme k částce 788 900, za kterou je k mání hatchback DS3 Racing, máme představu o ostrém kabrioletu kompletní. Pokud jej tedy Francouzi opravdu pustí na silnici...

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.

Petr Prokopec