Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jeremy Clarkson prozradil víc k nové show s jeho vlastním Lamborghini v hlavní roli
18.1.2021 | Petr Prokopec
Clarkson nikdy nevěnoval veškerou pozornost jedinému motoristickému pořadu, třebaže pro spojení s ním je nejznámější. Nyní se z motoristického boha chce stát bohem farmářským, i když o vrtání v hlíně prý vůbec nic neví.
Před několika málo týdny jsme se konečně dočkali druhé epizody ze čtvrté série pořadu The Grand Tour. Kdy ovšem dorazí ta následující, není vůbec jisté. Neznamená to nicméně, že by Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May zmizeli z obrazovek. Druhý zmíněný se již tento měsíc vrátí ve svém sólovém pořadu The Great Escapists, kde bude za pomoci hvězdy další show Bořiči mýtů Toryho Belleciho unikat z opuštěného ostrova. May pak za sebou již má šestidílnou sérii o Japonsku a chystá se na další o vaření.
Zahanbit se ovšem nenechá ani Clarkson, který již od roku 2019 chystá taktéž svou vlastní show, a to pod názvem I Bought a Farm. Pojednávat pochopitelně bude o jeho nově nalezené vášni, tedy o farmaření, přičemž o typický suchý britský humor prý nebude nouze. To ostatně dokládá již sám hlavní protagonista, dle kterého „farmář musí být agronomem, byznysmenem, politikem, účetním, veterinářem i mechanikem. A já... nejsem nic z toho. Dokonce ani nevím, co to agronom vůbec je.“
„Jeremy je jedním z nejviditelnějších zástupců Velké Británie a myslím, že můžu mluvit za celý národ, když uvedu, že se už nemůžu dočkat, co se stane, až se jeho obvykle benzinem nasáklé ruce pustí do práce na farmě,“ uvedla dále k tématu Georgia Brown, která má na starosti veškeré evropské originální série Amazonu. Tím jen potvrdila, že jakkoliv každý z trojice moderátorů The Grand Tour zamířil zčásti na sólovou dráhu, Clarkson je zkrátka tím, s kým je spojena největší popularita.
Dokládá to ostatně i skutečnost, že Hammondova a Mayova série jsou šestidílné, Jeremy představí svou tisíciarovou farmu v Cotswolds v osmi epizodách. Na tu první si nicméně budeme muset ještě počkat, třebaže její start byl původně plánován na konec roku 2019. Co jej zdrželo, nemusíme zmiňovat, termín nového začátku nyní prozradil sám moderátor. Clarkson totiž uvedl, že premiéra se odehraje v červnu. Je pak otázkou, zda Amazon pustí do oběhu hned celou sérii, nebo bude jednotlivé díly nabízet vždy po týdnu.
Lze přitom dodat, že ani ve své nové sérii se Clarkson neobejde bez čtyř kol v titulí roli, dokonce půjde o vůz věhlasné značky. Nicméně jeho podoba se od těch, které známe z pořadů The Grand Tour či Top Gear, diametrálně liší. Jeremy je totiž mimo jiné majitelem Lamborghini R8 270, jež disponuje výkonem 275 koní a točivým momentem 1 052 Nm. Ten ovšem neroztáčí kola obutá do slicků, nýbrž do pořádných drapáků. Za oním označením se totiž skrývá traktor s maximálkou 40 km/h.




Clarkson si na svou farmu pořídil Lamborghini R8 270, což není nový italský supersport, nýbrž vlajková loď firmy stejného jména vyrábějící traktory. Oproti svým sourozencům se sice pyšní točivým momentem 1 052 Nm a ani výkon 275 koní není marný, maximálka ovšem činí jen 40 km/h. Foto: Lamborghini Trattori
Zdroj: Drive Tribe
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku včera 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Ferrari ukázalo letos v Goodwoodu na místě i v akci úplně všechno, až na „špinavé prádlo”. To si vypralo pěkně v zákulisí
před hodinou
Čína bouchla do stolu. Výrobci aut s dotykovými nesmysly přetáhli strunu, nařídila 19 funkcí, které v autech musí ovládat tlačítka
včera
Byznys VW se hroutí, firmu ale nejvíc zajímá, že „zaměstnala” ovce místo sekáčů trávy
včera
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
včera
Roboti už stávkovat nebudou, a tak dělníci Hyundai začali na odpor proti nim stávkovat ještě dřív, než je nahradí
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
