Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Daihatsu už v Evropě nenajdete, velkým trhem pro ni však je Indonésie. Představilo tam čtyři koncepty, skoro od každé automobilové třídy něco.

Právě probíhající International Motor Show v Indonésii zájmu evropských médií povětšinou uniká, i tak tam ale můžeme najít zajímavé stroje. Většina se k nám však asi nikdy nedostane, protože značka Daihatsu, která představila hned čtyři novinky, se z Evropy stáhla už před pár lety. Bohužel, chtělo by se dodat, protože jejich Sirion byl jeden z mála minivozů s možností pohonu všech kol.

Většina z představených novinek Daihatsu jsou spíše koncepty. Začněme tím s názvem CUV-2, sportovním crossoverem pro segment B, který předními světly trochu připomíná Robocopa, jinak též Citroën C4 Picasso. CUV je zkratka slov Crossover Utility Vehicle a číslo 2 říká, že je druhý v pořadí - tomu prvnímu se přezdívalo „nový Teriosö, ve výrobě však zatím není. Z tohoto konceptu by se časem mohl vyvinout konkurent pro vozy typu Renault Captur či Peugeot 2008, jinak toho moc známo není.

Zelený, větší stroj se jmenuje UFC-3, kde UFC znamená Ultra Function Compact. Také je nástupcem předchozích dvou konceptů a tentokrát má být sedmimístným MPV, které bude konkurovat Datsunu Go+. Co do prostoru v oblasti třetí řady sedadel bychom na UFC-3 příliš nesázeli, po stránce designu ale nad Go+ vyhraje na celé čáře - což však není tak velký problém. Ani zde o technice příliš nevíme, očekáváme ale tří- a čtyřválce nepříliš velké objemem, podobně jako u CUV-2.

Největším konceptem je stroj s podobně kreativním názvem, jako dva menší - SUV-2 Concept. Také nabídne tři řady sedadel a dá se očekávat, že oproti UFC-3 bude uvnitř víc místa. Všechno osvětlení tohoto vozu je LEDkové a dá se předpokládat přítomnost pohonu všech kol a větších motorů, možná i šestiválce, a také by mohlo Daihatsu aspoň oficiálně mluvit o tom, že přemýšlí o hybridu. Oproti ostatním ale Daihatsu o tomto stroji neřeklo v podstatě nic, ani jakého modelu má být předzvěstí.

Poslední a nejreálnější novinka je Daihatsu Ayla GT2, druhý pokus o ostřejší verzi hatchbacku Ayla. Ani ten zatím nemíří do výroby, ale už od pohledu k ní má nejblíže. Dost možná by se také Daihatsu takovýto model - nebo aspoň silnější motor do stávající Ayly - vyplatil. Sériová Ayla totiž žádný rychlík není, její přední kola pohání litrový tříválec o 65 koních přes pětistupňový manuál nebo čtyřstupňový automat.

Jak stojí výše, se žádnou z těchto novinek v Evropě nepočítejme. A otázka také je, kdy a jestli vůbec se jich na silnicích dočkají Indonésané - podle dostupných informací to nijak brzy nebude.

Daihatsu UFC-3 má být kompaktní sedmimístné MPV. Na spoustu místa uvnitř ale podle bočního pohledu nevsázíme

SUV-2 Concept je, nepřekvapivě, koncept SUV. Je největší a také sedmimístný, ale k výrobě má asi nejdále

Naopak nejblíže výrobě se zdá být koncept Ayla GT2, rychlejší verze hatchbacku Ayla, který běžně nabídne jen 65 koní

Zdroje: IndianAutosBlog, Paultan.org poprvé a podruhé

Marek Bednář